潜艇液压系统是结构复杂且精密度高的机、电、液综合系统,其故障具有隐蔽性、交错性、随机性、分散性等特点,对影响液压系统可维修性的主要因素进行分析,并从简化设计、可达性、标准化、模块化、测试诊断性等五个方面对如何提高系统的可维修性水平进行了研究,对潜艇液压系统的可维修性设计具有指导意义。

在海洋环境中，海水液压阀面临着腐蚀磨损及污染失效等问题，三位三通阀经过三轮设计和使用，最后采用膜片式、锥阀和插装式安装等结构，很好地解决上述问题，且可维护性和可靠性也得到提高。主要阐述了提高海水液压阀抗污染能力的设计经验。

为提高煤矿坑道钻机液压系统的可维修性，根据其故障的隐蔽性、交错性、随机性、分散性等特点，分析影响液压系统可维修性的主要因素，提出可维修性的设计准则，给出维修时间的分类和概率分布，建立煤矿坑道钻机液压系统可维修性设计流程，对提高煤矿坑道钻机液压系统的可维修性设计水平具有实际应用价值。