为了解决传统轴类零件径向钻孔因钻头容易偏斜导致加工质量差、存在安全隐患,且劳动强度大、生产效率低等问题,设计了一种全自动加工工装,包括自动上料机构、自动夹紧机构、自动下料机构,解决了钻头偏斜问题导致的质量低下问题,解决了因劳动强度大导致的生产效率低问题,避免了钻头偏斜导致的安全问题,且该工装能进行多外径规格加工,避免工装的重复设计,在生产实际应用中能完全替代手动作业,具有良好的应用前景。

【目的】对传统埋弧焊接焊剂的单向防脱落机构进行改进,以提高小直径的筒体焊接效率。【方法】通过剖析小管径产品焊接缺陷,在埋弧焊机枪侧增加焊剂防脱装置,设计并应用了一个具有自动张开挡板、旋转更换不同直径的侧板机构,以及左右支撑板宽度调节机构,形成一个围挡机构,以实现不同直径、不同坡口的筒体焊接,确保在焊接过程中焊剂有效供给,从而提高缸筒焊接质量。【结果】优化后的焊剂防脱装置应用于实践,产品焊接质量提高20%,焊接质量更加稳定。【结论】可以有效扩展埋弧焊接应用范围,提高不同管径的焊接效率,给曲面型焊接的应用提供借鉴。

针对2台小型制冰机开展试验研究,获得了制冰周期的典型功耗曲线,发现制冰阶段能耗平稳、脱冰阶段能耗急剧增大;分析了不同环境温度和水温对制冰效果的影响,并开展整体取冰和分次取冰的对比试验以验证样机的保温性能,结果表明：与水温相比,环境温度对制冰效果的影响更为明显,且整体取冰得到的总冰量比分次取冰少16%左右。

通过描述OMRON中小型PLC的配置和技术特点,提出了满足制冷压缩机试验装置控制需要的控制系统,介绍了控制软件的功能。对于制冷压缩机试验装置计算机监控系统的硬件和软件功能、协议也做了相关的讨论。

在模具加工刀路编制时,很多用户会将C reo设计模型导入M aster C A M、C im atron等软件中进行加工刀路编制,往往引起很多数据转换的问题。文中采用C reo软件的一个加工模块N C A ssem bly进行无缝衔接,完成刀路编制。并结合一个实例进行了工艺分析,进而实现粗加工和精加工。

为提高塑料异型材挤出成型加工效率，提出了具有设计柔性的开式异型材挤出模通用机头结构并开发了相应的参数化模具CAD系统，系统采用参数驱动的方法实现模具的设计更新，可以显著降低设计时间和生产准备时间。系统应用于企业取得良好经济效益，相关的开发技术和经验应得到推广。

为充分挖掘串列叶片对压气机扩稳增效的潜能,在对多级轴流压气机末级静子串列改型的基础上,选取不同叶高处前后排叶片相对位置、负载分配、弯掠特征及端壁轮廓等25个参数为设计变量,开展某工业用6.5级轴流压气机末级串列静子叶片与端壁的一体化优化设计研究,并采用随机森林方法对串列叶片几何参数进行特征重要性分析,提炼出串列参数设计指导。结果表明优化后压气机末级在设计工况、近喘工况和近堵工况下的绝热效率分别提升4.81%、3.37%和8.195%;对于末级串列静子,最优串列参数随叶高变化而变化;调整前后叶片的弦长比与弯角比以实现串列叶片负荷前加载、调整叶片后掠与反弯以降低叶片端壁处负荷、设置叶中部分更大的周向交错度使缝隙区流体充分加速,均能有效降低末级串列叶片流动损失;串列叶片缝隙区尺寸,尤其是周向交错度,较其他...

为了提高进给系统的运动精度和降低其能耗,设计一种自适应滑模控制方法。对进给系统的机械结构进行剖析,分析其组成。通过丝杠导程和效率计算丝杆的负载扭矩,并在丝杆负载扭矩的基础上得出丝杆的动力学方程。在电机转矩的作用下,建立电机轴的运动方程。进而在电机的作用下,得到进给系统的状态方程。以系统的跟踪误差为依据,构建非线性滑动面,在进给系统状态方程的基础上,以驱动系统状态趋于期望滑动面为目的,设计滑模控制律,并控制误差的薄边界层为约束,构造自适应增益模型,完成自适应滑模控制方法的设计。采用所提方法和神经网络方法对直线变化和圆周期望运动轨迹进行跟踪实验。结果表明:在跟踪直线变化和圆周期望运动轨迹时,所提方法的跟踪精度比神经网络方法分别提高了37.52%和32.72%,所提方法的能耗也比神经网络方法降低了10.3...

摆动系统是混凝土泵的关键部件,用于实现泵料和吸料的切换。通过分析摆动系统的液压结构和工作原理,建立摆缸缓冲数学模型,分析缓冲腔压力冲击的影响因素。基于AMESim平台建立摆动系统的仿真模型,分析摆动系统的运动特性,得到蓄能器体积、摆缸缓冲结构对摆动性能的影响规律。优化摆动系统的参数,使换向时间由190 ms缩短到160 ms,同时摆动冲击并未明显增加,满足快速摆动的要求。为混凝土泵摆动系统的设计和优化提供了仿真平台和理论依据。

摆动系统是泵送机械的核心单元,其性能的好坏直接影响混凝土泵送机械的性能。针对摆动系统摆不动、摆动慢等问题,分析摆动系统的工作原理,建立蓄能器充放油与摆动压损数学模型,分析摆动压损的影响因素。基于AMESim平台建立摆动系统的仿真模型,讨论摆阀阀块结构、蓄能器参数对摆动性能的影响规律,优化摆阀阀块结构,使摆缸换向时间由198 ms缩短到166 ms,最终通过实验验证了优化方案的可行性。