半封闭式制冷压缩机在冷冻设备上使用普遍，为减小压缩机启动时对电网电压的波动和运行时的节能，半封闭活塞式制冷压缩机常利用能量调节机构来实现机器的上载与卸载，本文以开利06E半封闭活塞式制冷压缩机为例，主要介绍电磁式能量调节机构的结构与工作原理。

运用平面几何知识，选定一基圆半径，导出了不连续五 等分圆周外径的测量公式。并依此原理设计，制作出了专用量具。

文章简述了制冷系统中润滑油的作用和一般理化性能要求，阐明制冷剂系统中各设备对润滑油的特殊要求；并分析了冷冻油对制冷系统制冷性能的影响。列举常用制冷剂所用的冷冻油，分析不同种类的冷冻油对制冷剂的适应性，并指出，选用冷冻油要根据其制冷压缩机的类型、工况和制冷剂的种类来综合考虑，并且需要通过压缩机相应的性能测试来判定选用的合理性。

分析了制冷压缩机阀片振动产生的机理.以某型号冰箱压缩机的进气阀片为研究对象,对压缩机阀片振动特性的测量方案进行了研究,建立了冰箱压缩机阀片振动特性测量系统,确定采用声激励方式实现阀片的振动激励,采用激光测振仪测量阀片振动响应,最后对压缩机阀片振动特性进行了初步测量分析.

小型制冷压缩机测试系统的被测对象其实质是一个具有工况变化范围大、纯滞后、强耦合、大惯性和各种扰动并存的十分复杂的制冷循环,针对压缩机在实际运行中受多种复杂因素干扰而造成测试精度不高问题,研制了一套小型制冷压缩机全自动性能测试台。依据GB/T9098—1996,GB5773—2004的＂第二制冷剂电量热器法＂的原理要求,试验台包括被测制冷系统和测控系统两部分,为提高试验台的测试精度,该试验台制冷系统增加过冷器和辅助制冷,使系统响应速度得到显著改善,抗扰性得到加强;测控系统采用工业控制计算机集中控制和处理,可实现全自动24 h连续运转。建成的试验台工况稳定,测试速度快,工况控制精度和制冷量控制精度均可控制在±0.5%以内,实现了较高的控制精度。

螺杆制冷压缩机的理论输气量为Vl=CψCnnLD2。式中Vl为理论输气量,Cψ为螺杆扭角系数,Cn为螺杆面积利用系数,n为转速,L为螺杆有效工作长度,D为螺杆公称直径。传统的能量调节方法有滑阀调节和变速调节,其中滑阀调节原理如下滑阀调节螺杆压缩机在转子高压侧设置了一个能轴向移动的滑阀,通过其轴向移动,改变螺杆的有效工作长度,使负荷在10%～100%之间调节。当滑阀与固定端紧密接触时。

利用动态系统的频域分析方法对汽车空调实验装置中制冷压缩机的振动进行了研究，制冷压缩机整机振动的频域特性表明其与振动的固有特性和压缩机的工作转速相关。在整机振动控制过程中，根据频域特性提出了控制策略，从而确保了实验装置制冷系统的安全运行，使机组振动与噪声得到了有效的控制。

采用人工神经网络与传统理论计算模型相结合的方式，建立了智能型的制冷压缩机热力性能计算模型，利用人工神经网络的自学和泛化能力提高了制冷压缩机容积效率和电效率的计算模型精度。仿真结果表明，智能型制冷压缩机模型很好地改善了传统理论计算模型精度，而且适应能力更强；并且人工神经网络和传统理论模型的融合程度，对于制冷装置仿真系统的优化和仿真精度的提高起到了至关重要的作用。

就制冷压缩机性能测试实验台进行了系统的设计,依据GB/T 5773-2016,从传感器入手对量热器法测量结果进行了制冷量的不确定度分析,以此评估实验台性能。本文改进了第二制冷剂量热器法中的关键部件量热器,改进后的量热器漏热量最大仅为制冷量的0.29%。从不确定度分析结果可知,同时提高功率计、吸气压力传感器和吸气温度铂电阻精度,制冷量不确定度降低了51.42%。

气阀是活塞式制冷压缩机的关键部件之一,直接影响着压缩机的经济性和可靠性。本文简述了活塞式制冷压缩机舌簧阀的发展,并对其设计的一些关键技术问题（动力学性能、流通面积、流量系数、升程限制器等）进行对比分析,并结合作者的设计案例对一些设计参数进行了探讨,并提出了一些建议,为从事气阀设计的工程人员提供一定的参考,并探索压缩机阀片新的研究方向。