2018年我国轻型商用制冷产品全球市场占有率达6%,轻商全封活塞压缩机销量超过1千万台,市场份额超过70%。压缩机是制冷设备的主要动力源,消声器作为压缩机部件,气动性能研究至关重要。共振式消声器气流再生噪声与气流速度的关系,得出消声器气流再生噪声随进口流速的增大而增大。为降低压缩机气动噪声中进气端噪声,进行了吸气消声器内导流管声学研究,提出圆形导流管较方形导流管消声效果更佳。

某制冷压缩机原吸气消声器在400 Hz至630 Hz之间降噪效果不明显。提出一种改进的新型消声器,分别采用一维和三维传声损失公式,分析新型结构声学性能,确定结构参数。采用一维管道气流压力损失计算公式,预测结构压力损失为351 Pa,并应用Fluent三维分析软件对一维压力损失计算结果进行验证,两者误差率为10%,分析结构参数对压缩机气动性能影响。通过试验台测试可知,新吸气消声器体积增大23.3 cm^3,安装新消声器后压缩机声功率级降低2.87 dB(A),占整机噪声的5.1%,降噪效果较明显;压缩机制冷量降低13 W,对应COP值降低0.02,性能损失为1.5%,小于5%设计值。

文章简述了制冷系统中润滑油的作用和一般理化性能要求，阐明制冷剂系统中各设备对润滑油的特殊要求；并分析了冷冻油对制冷系统制冷性能的影响。列举常用制冷剂所用的冷冻油，分析不同种类的冷冻油对制冷剂的适应性，并指出，选用冷冻油要根据其制冷压缩机的类型、工况和制冷剂的种类来综合考虑，并且需要通过压缩机相应的性能测试来判定选用的合理性。

分析了制冷压缩机阀片振动产生的机理.以某型号冰箱压缩机的进气阀片为研究对象,对压缩机阀片振动特性的测量方案进行了研究,建立了冰箱压缩机阀片振动特性测量系统,确定采用声激励方式实现阀片的振动激励,采用激光测振仪测量阀片振动响应,最后对压缩机阀片振动特性进行了初步测量分析.

活塞制冷压缩机是制冷系统的动力和核心,它完成制冷剂气体从低压向高压不断输送的过程,从而实现制冷循环。压缩机停止运转,制冷即告停止。因此,掌握压缩机的故障分析和处理非常重要。就制冷压缩机在使用中经常碰到的几个问题进行讨论,分析故障产生的原因并找出处理方法。

介绍了一种基于UML的制冷压缩机连续过载运行测试系统，该系统软件采用面向对象技术和统一建模语言。通过对制冷压缩机连续过载运行测试系统进行需求分析，建立起静态模型和动态模型，从而可以优化制冷压缩机连续过载运行测试系统开发过程，缩短系统开发时间。

气阀是活塞式制冷压缩机的关键部件之一,直接影响着压缩机的经济性和可靠性。本文简述了活塞式制冷压缩机舌簧阀的发展,并对其设计的一些关键技术问题(动力学性能、流通面积、流量系数、升程限制器等)进行对比分析,并结合作者的设计案例对一些设计参数进行了探讨,并提出了一些建议,为从事气阀设计的工程人员提供一定的参考,并探索压缩机阀片新的研究方向。

利用动态系统的频域分析方法对汽车空调实验装置中制冷压缩机的振动进行了研究，制冷压缩机整机振动的频域特性表明其与振动的固有特性和压缩机的工作转速相关。在整机振动控制过程中，根据频域特性提出了控制策略，从而确保了实验装置制冷系统的安全运行，使机组振动与噪声得到了有效的控制。

介绍了国内外制冷压缩机标准的制定情况，论述了我国制冷压缩机标准的发展现状和方向，分析和说明了正在和将要开展的我国制冷压缩机标准制修订情况，以期为完善我国制冷压缩机产品标准提供参考。

就制冷压缩机性能测试实验台进行了系统的设计,依据GB/T 5773-2016,从传感器入手对量热器法测量结果进行了制冷量的不确定度分析,以此评估实验台性能。本文改进了第二制冷剂量热器法中的关键部件量热器,改进后的量热器漏热量最大仅为制冷量的0.29%。从不确定度分析结果可知,同时提高功率计、吸气压力传感器和吸气温度铂电阻精度,制冷量不确定度降低了51.42%。