针对目前海水淡化装置占用体积大、成本高、拆装不方便等问题,在现有海水淡化装置及其换热板片的基础上设计了一款集蒸发、冷凝、过滤于一体的整体式板片。对其进行了体积、产水量的理论计算,并在CFX平台上进行了海水淡化过程热力学仿真分析。结果表明,整体式板片大大缩减了海水淡化装置的体积与成本,提高了淡水产量,板片上温度与流体流速分布满足要求。与此同时整体式板片解决了原先蒸发板片、冷凝板片分开安装拆卸清洗困难的问题,拆卸安装更加方便。因而,整体式板片海水淡化具有明显的优越性。

针对线束端子压接强度检测过程中线束易受损和滑移等问题,提出了一种基于摆杆传动的三柱式线束夹持方法,设计并开发了一种快速高效的线束端子拉脱力测试系统。该系统由三柱式夹持机构、摆杆传动机构、数据采集模块和人机交互模块等组成,能够有效降低线束夹持受损、滑移等问题对检测结果的影响。样机通过标准砝码测得误差为1.38%,并对线束进行多组压接强度测试,测试数据显示相同加载速率、不同直径线束的相对滑移率低于6%,相同直径、不同加载速率下的线束相对滑移率低于4%。该方法的提出和本系统的开发对提高线束端子质量具有显著的工程应用价值。

针对圆度误差已有评定方法的不足，提出了一种新的精确评定方法。该方法在测点分类的基础上，搜索符合最小包客区域定义的同心圆，大大提高了误差评判效率，并在实例中得到了很好的验证。

借助于计算机系统，从最小包容区域的定义出发，评定平面度误差，并将实际被测平面和包容平面直观，逼真的显示出来，实现了平面度误差评定的可视化

以面对面对称度误差为例,介绍了定位最小包容区域法评定对称度误差的数学模型和实现方法。为了提高评定效率,采用测点筛选法对测点进行筛选,剔除与评定无关的测点,从而减少测点搜索次数,提高程序评定速度。同时给出了算例来验证算法的正确性与可行性。

阐述拉力试验机的计算机辅助测试系统的设计方法,以及该系统的特性、测量放大及数据采集,给出了试验软件的设计实例.

随着CAD技术的飞速发展,三维可视化设计、异地协同设计等新方法、新概念不断涌现,并成为主流。传统的基于二维空间的机械CAD课程设计模式显然不符合企业的需求。为此,将Web3D技术引入到机械CAD课程设计中来,以V带传动设计为例,以Apache＋PHP＋MySQL＋VRML为系统搭建模式,讨论了基于Web的三维可视化CAD系统开发过程,为机械CAD课程的革新积累经验、提供支持。

根据船舶供油单元管路敷设的要求研制了三维可视化设计系统改变了传统的二维设计方法提高了设计质量和效率.文中对该系统的总体构成和各模块的主要功能作了简要的介绍.

液压万能试验机进行加配微机的改进方法,包括测量放大、A/D转换、电脑界面等,以及各个组成部分的功能及特点.

文章介绍了液压万能试验机的常见故障原因及排除方法以及试验机的示值精度超差的调校方法.