《液压气动与密封》杂志作为中国液压气动密封件工业协会会刊,伴随着中国装备制造业的发展而成长,现已＂三十而立＂了!路甬祥院长欣然题词：＂促进技术创新,

文章针对二通插装阀系统研究一种统一建模的方法.首先从系统最基本单元液阻开始研究重新定义和分类并绘制新的液阻符号然后建立不同液阻类型的统一数学模型.在系统回路的建模中研究如何采用模块化结构组合成完整的系统模型.最后以先导溢流阀基型为例详细叙述建模的过程.

电液比例和二通插装阀控制技术在20世纪的最后20年中得到了快速发展,被公认为现代液压技术最重要的进展和转折点.在这两项液压控制技术的发展历程中,长期后进的我国液压界,一改过去被动、落后和沉寂的表现,充当了紧跟技术发展前沿并不断有所创新的积极进取的角色.在路甬祥院士的带领和影响下,我国液压界产学研空前活跃,特别是电液比例和二通插装阀集成控制领域中,在自主产品研究开发、应用推广、理论学术和人才培养诸方面都取得了喜人进步,明显缩小了与发达国家的差距.

2001年8月,国际上最具权威的液压与气动专业刊物之一:德国"Olhydraulick und Pneumatik"(简称"O+P",45(2001)No.8)刊登了由刊物共同出版人,著名的W.Backe教授亲自组织和主持的"Anwendung Von Einbau-und Einschraubventilen in der Hydraulik"液压插装阀和螺纹插装阀的应用研讨会全文.这是在本世纪初,W.Backe教授组织的一次由欧美著名液压和应用厂商以及部份大学教授参加的十分专业的研讨会.该讨论广泛回顾了欧美插装孔的集成控制技术的发展和应用.

该文扼要叙述了二通插装阀和比例阀控制技术在三峡工程和大型冶金工程中成功应用.

基于"液阻理论"和"产品设计方法学"的座阀控制结构的分析是正确应用和进行座阀产品创新和基础.本文简略介绍了一些基本概念.

一、前言 21世纪液压控制技术既面临着来自电气控制技术的新竞争和绿色环保的新挑战，又面临着将有相当一部分传统结构的产品进入技术生命周期衰退期的新现实，因此必须从自身内部对其进行深刻反思和彻底改造。尤其是传统的三大类液压控制阀，规模性替代和创新将只是时间问题。从未来新型控制器件的发展要求的基本原则——即模块化、可组配和开放式结构入手，尝试推行“结构性创新”和“集成创新”，以便从整体和根本上变革现有的成熟（陈旧）产品和技术，为我国液压控制技术发展提供新的视角，为我国液压界的挑战者和进攻者提供新的思路。

笔者曾经在本刊2008年第二期撰文，就“液压技术和中国装备制造业”谈了一些粗浅看法，引起了大家的关注。现再作一些补充和交流。盼大家予以指正。

现代锻压机是二通插装阀控制技术得到孕育和发展的一个特别重要的工业应用领域。现代锻压机大量采用着水液压和油液压技术因此又常称为液压机。深入分析和介绍二通插装阀控制技术在该领域中的应用和发展显然是非常重要的。本文主要介绍采用油液压技术的液压机中的二通插装阀控制。通过应用插装阀技术更新改造的水压机在控制原理上同油压机

该文主要介绍了一种新型车辆液压辅助动力系统的原理、结构用先进的插装阀技术实现其功能优化了系统特性、减小了体积和重量.并对系统中主要元件参数关系进行分析得出了关于液压泵/马达、蓄能器等匹配关系及一些有益的结论.