增压式螺纹插装溢流阀的仿真与研究
构建了增压式螺纹插装溢流阀的模型,基于AMESim仿真并找出其最优性能参数。基于最优参数,制造出该阀,通过试验验证,该阀具有良好的动态特性及增压功能。
基于MATLAB的四通滑阀控制增压缸建模仿真
建立了四通滑阀控制增压缸系统的数学模型,利用MATLAB软件对该系统进行仿真分析研究。推导出了负载位移与阀芯位移的传递函数,绘制了理论动态特性曲线,并搭建了一套四通阀控增压缸试验台系统,绘制了实际动态特性曲线。
基于虚拟仪器的轴向变量柱塞泵测控系统
为了符合某企业的轴向柱塞泵测试要求,对轴向变量柱塞泵的静态性能的测试方法进行了研究,并设计及开发了该测控系统。该测控系统利用虚拟仪器技术、计算机技术、传感器技术、可编程逻辑控制器技术、数据采集卡技术等多种现代科学技术,实现了机电液一体化的控制。测控系统的关键参数如压力、转速、控制信号的测试精度通过闭环控制得到保证。在建立测试信息数据库后,测控系统能对按测试工序模块化自动连续完成一系列试验的测试。现场测试表明,该测控系统能对多种规格的轴向柱塞的静态性能(排量验证、变量特性、效率特性、超载试验)进行自动测试,同时测试结果良好。
基于LabVIEW的伺服阀动态试验研究
本文开发了一套基于LabVIEW的伺服阀测试系统。介绍了一种伺服阀动态性能测试过程中的扫频方法。采用了伺服阀内置的阀芯位置传感器作为反馈信号,运用Lab VIEW软件对伺服阀输入信号和反馈信号进行动态试验,绘制伺服阀的频率响应曲线和阶跃响应曲线。
一种将LabVIEW软件与液压测试系统硬件结合的加密方法
为了实现液压测试系统的用户权限管理,找到了一种软硬件结合的加密方法。基于LabVIEW设计权限管理程序,并绑定测试系统既有硬件以验证用户合法性,降低了软硬件成本,提升了数据安全性与测试系统可靠性。另外,通过验证系统时间、加密系统文件、隐藏系统文件夹等方式,进一步提升加密可靠性。实践表明,相比于传统硬件与纯软件加密方法,该方法成本较低,可靠性较高,在中小用户市场前景广阔。
一种液压负载敏感多路阀型式试验台
根据液压多路换向阀机械行业标准.设计了一种负载敏感多路阀型式试验台的液压原理图及电控系统,在此基础上.开发了基于LabVIEW的试验台测控软件,完成了负载敏感多路阀的稳态性能测试及分析试验结果表明,该系统功能完善,能自动完成负载敏感多路阀的各类型式试验。
基于AMESim电液比例变量柱塞泵仿真
在液压系统中,电液比例轴向变量柱塞泵因具有节能、低噪声和先进的控制技术,而广泛被应用于各个领域。结合电液比例轴向柱塞泵的工作原理,利用AMESim软件,建立泵体各部件及整体仿真模型,进行系统仿真,得到电液比例变量柱塞泵的压力以及流量特性,为实际设计和优化提供理论依据和参考。
基于灰色预测补偿的模糊PID在电液伺服系统中的应用研究
针对液压伺服系统中存在的时变、不确定性及外界未知干拢等影响,提出了灰色预测补偿模糊PID控制方法。该控制方法是利用少数据、贫信息进行灰色预测补偿建模和预测,对系统不确定部分及外界干扰给与一定程度的估计补偿,并结合模糊规则在线调节PID参数,使系统的控制参数达到优化,克服了系统不确定部分和外界未知干扰的影响。仿真结果表明,灰色预测补偿模糊PID控制可使系统性能得到提高。
基于FPGA电液比例控制器的设计
本文讨论了电液比例控制器的PWM控制原理,介绍了比例电磁铁线圈电流的数学模型。在此基础上对电液比例控制器的控制方法进行了分析,并以FPGA为核心构建了电液比例控制器的硬件平台,具有很好的灵活性和稳定性。
液压混合动力汽车动力单元设计
为了减少能量损耗及液压噪声,对其液压泵/马达进行改造,并设计了与其配套的大口径常开型高速充液阀,从而完成动力单元的设计。在ANSYs/FLUENT下对内部流场进行数值模拟,并在ANSYS/LS—DYNA下对阀芯与阀座的接触应力进行了分析。根据仿真结果,对动力单元进行了优化设计。试验显示系统产生的噪声明显下降。