为了设计舱门摇臂静力试验方案并验证试验方案的可行性,根据适航条款对静力试验机的主要参数进行了分析,明确了试验机对元件的加载要求,并进行了试验误差因素分析。运用SolidWorks对主要影响试验结果的夹具零件进行了结构设计,并通过ANSYS Workbench进行了不同加载方式下的应变误差分析,验证其强度、刚度是否满足使用要求。结合准则建立试验方案并对模拟元件进行试验。最终得到了在双95可靠性分析下舱门摇臂试验结果与有限元仿真结果的误差值,满足测试要求,验证了试验方案的可行性,同时也为类似元件的静力试验提供了理论基础和技术支撑,具有广泛的应用价值和现实意义。

为了验证增材制造的铝合金接头是否满足使用工况载荷要求,分析了影响试验精度的因素并确定试验夹具设计指标,设计了铝合金接头的静力试验方案并进行试验验证,获得了可靠的试验数据;通过试验结果与有限元仿真结果的比较,验证了试验方案的可行性和有限元分析结果的精度,为类似增材制造构件的静力试验提供了可参考的方法,具有工程应用价值和现实意义。

介绍一种新研制成功的小型多道波散裂X射线荧光光谱仪，这种仪器采用小功率X光管作激发源，采用对数螺线弯晶进行分光，整机操作由微处理器和PC机控制，具有仪器结构紧凑，环境适应性强，性能价格比好等特点，适用于建材，化工，冶金等行业的生产控制分析。

波长色散X荧光光谱仪是检验物质化学成份的传统工具,在各个行业中的应用非常广泛。但是由于晶体衍射强度不够高等问题,一直使波长色散X荧光光谱仪在低含量低原子序数元素的分析方面受到一定的限制。本文全面介绍了近年来以加强晶体衍射强度为目的的新技术,例如全聚焦、半聚焦、对数螺线柱面弯曲晶体衍射技术,和双曲面晶体衍射技术及大面积晶体阵列技术。这些新技术新工艺的出现,使波长色散X荧光光谱仪在低含量低原子序数元素分析性能上有了长足的进步。

波长色散X荧光仪具有制样简单、良好的分辨率、无损快速定量分析、元素分析范围广等优点,在工业过程监控和产品质量控制中得到了广泛的应用。然而,波谱仪的制造技术和加工工艺等要求很高,我国使用的波谱仪绝大多数都是从国外进口的。针对建材行业质量控制特点,选择十种固定的元素,采用弯曲晶体制作固定分光道,利用400瓦低功率光管并采用上照式结构避免光管被污染及一体化X射线探测专利技术,完成国产化的固定道波谱仪。开发的上位机操作软件具有自动控制系统、多道采集系统,定量分析系统等多种X射线荧光光谱分析的特点,软件设计人性化,具有自动化程序高,操作简便,易于维护等特点,易于在工厂企业中得到推广。

阐述了一种基于单片机的超声波淤泥界面检测系统，介绍了检测系统工作的基本原理，并进行了系统硬件和软件的设计。该系统可以实现对淤泥界面的检测，提高了淤泥检测的自动化水平。

利用三维有限元模拟了高频疲劳实验机薄板夹具的工作状态，通过有限元分析结果，比较了不同联接结构对夹具整体刚度的影响，得出圆弧面凹槽联接结构有较好的整体刚度的结论。并分析了螺距对螺纹自锁性及耐磨性的影响，以及硬度对疲劳寿命的影响。根据优化参数设计的夹具，在高频实验机上取得了良好的试验效果。

微型电动车电传动系是机、电、磁、热等多种能量耦合的复杂系统，在电源存储技术未有较大突破前，对整车驱动系统的零部件参数进行优化设计，使其合理匹配，可改善电动车的动力性和经济性。通过建立电传动系统的动力学模型，分析了微型电动车在行驶工况下的能量功率损失、续驶里程数学模型，建立了优化算法的目标函数；根据设计要求，建立了加速度性能、爬坡性能等约束条件，然后引入区间优化算法，得到了较为理想的速比范围。根据机电相似系统的概念，引入电学中最大传输功率原理，利用阻抗匹配的概念来分析电动车的经济性，然后采用区间优化与阻抗匹配相结合的方法确定驱动系统各参数的具体值，使各参数之间达到最优匹配，传递功率最大，能耗损失最小，经济性最好。结果证明采用区间优化算法选择参数与阻抗匹配确定参...