非正交锥齿轮是四缸双作用斯特林发动机可变倾角斜盘传动装置关键部件,在斜盘倾角调节过程中承受较大的斜盘倾角维持力矩。为保证发动机可靠有效工作,锥齿轮的设计及精细强度分析尤为必要。基于此,针对大功率四缸双作用斯特林斜盘驱动发动机,依据可变倾角斜盘传动装置传动布局要求,开展了斯特林发动机非正交锥齿轮传动系统参数设计研究,建立了精细锥齿轮接触强度分析三维模型。其次,利用有限元分析软件Workbench进行了仿真分析,检验非正交锥齿轮传动系统性能。在此基础上,探讨了几何参数变化对锥齿轮啮合性能的影响。结果表明,在满足斯特林发动机整机结构参数设计要求情况下,齿轮最大形变量以及最大应力均随齿数在一定范围内增加而减小。这一结论将为非正交锥齿轮参数设计及动态分析提供一定的理论依据,为四缸双作用斯特林发动...

本文根据试验台液压元件的油液污染耐受度要求，进行了液压滤油系统及其污染监控技术，提出了保证过滤效率的主要技术要求，工况运行及油样检测表明该系统的油液污染得到了有效控制，试验台试验可靠性和使用寿命也因此有了可靠保证。

流量是确保液压系统正常工作的一个重要参数，也是液压系统状态监控与故障诊断的主要特征信息，本文概要介绍了超声波管外流量检测原理，装置功能及主要测量线路框图。

本文分析了ＢＴ试验台液压系统的污染状况，进行了过滤系统的改进设计和污染监控设计。工况运行及油样检查结果表明，液压系统的油液污染得到了有效控制，试验台工作可靠性及使用寿命也有了进一步提高。

以ＪＫＹ２／１．５Ｂ型矿用防爆液压提升机为例，介绍了大惯量提升机液压系统的组成、工作原理和主要保护措施。

简要介绍了内曲线多作用径向柱塞式低速大扭矩液压马达的发展概况,阐述了端面配流是该种液压马达配流机构的发展趋势,并概要说明端面配流机构的组成、工作原理及设计方法.

主要介绍了大惯量时变负载泵控马达液压试验系统的组成、工作原理与主要功能,分析了液压试验系统的控制原理与控制器设计特点,并以液压提升机动态品质特性要求为例设计了数字PID控制器,并进行了试验测试.

建立了液压提升机驱动系统的激励加速度方程,在基于钢绳为连续弹性杆的条件下,分析了提升钢丝绳的动张力、提升容器的振荡加速度、加速度变化率及主要因素影响情况,指出了改善提升绳系振荡特性的主控因素合理取值范围,可为矿井液压提升机的研究和设计提供参考.

简要分析了液压马这的污染磨损机理,探讨了影响液压马这抗污梁磨损能力的主要困素,在结构形式一定的条件下设计了液压马达所要求的摩擦副材料与主要表面工艺。

本文简要介绍了国内外普遍使用的液压流量测试仪表及其发展动态，阐述了合理选用液压流量测试仪表的基本原则和不可忽视的若干问题。