对容器壁厚的整体一次薄膜应力加一次弯曲应力的强度准则Pm+Pb≤1.5[σ]进行了讨论,指出对容器壁厚而言,关系式Pm+Pb≤1.5[σ]并不总是安全的。

为了缩短产品设计周期、有效提高UG（UnigraphicsNX）平台的使用效率，文中介绍了一种利用UG的二次开发技术、Visual C＋＋、ACCESS相结合的形式实现铣刀刀柄参数化设计的一种方法。

浮式生产储油轮（FPSO）具有较强的油气处理、存储等功能,是现今海洋石油开发的重要设备,其通过系泊系统实现定位。在海底管线、锚系维修等施工时,通常需要在FPSO旋转半径范围内作业,为保证作业安全,需对FPSO进行限位操作。南海海域是世界著名的季风气候区,有着世界性的＂孤立波＂难题,文中以南海某油田FPSO限位作业为例,分析南海油田环境条件,计算FPSO所受的风、流等环境载荷,确定限位方案、拖轮配置以及相应的风险规避措施,对FPSO旋转半径作业范围内海上安全作业提供了有益的参考。

在油气田的改扩建项目中,通常利用已有的平台导管架后安装刚性立管。但传统的导管架刚性立管后安装存在同轴度调整难度大、作业船和平台配合界面多等问题。文中介绍某油田的一种新的刚性立管后安装方案,是国内首次进行的利用钻井船潜水泵滑轨下放后安装的立管。通过该立管安装项目的梳理、总结,获得有益的经验,具有重要的现实意义。

射流偏转板伺服阀前置级油液高速流动时, 油液中的颗粒物会对伺服阀前置级产生冲蚀磨损导致伺服阀的性能下降.采用数值仿真的方法对冲蚀磨损前后射流偏转板伺服阀前置级流场进行计算, 通过曲线拟合得到两接收孔压差与偏转板位移的关系; 将其与射流偏转板伺服阀的AMESim模型结合分析冲蚀磨损前后伺服阀位移及空载流量的变化.结果表明： 冲蚀磨损导致射流偏转板伺服阀前置级两接收孔压差减小; 在相同的输入条件下射流偏转板伺服阀阀芯位移减小, 空载流量降低.

SLC900型运架一体机是一种集机械、液压、电气于一体的技术密集型大型工程机械，多轮轴转向系统的同步控制是运架一体机实现协同工作的核心部分。该研究运用主从控制策略，采用分段PID和模糊PID控制方法对运架一体机多轮轴转向系统实施同步协调控制，通过系统仿真，优化了控制策略。实际控制效果表明，所提出的控制策略具有良好的同步控制精度，表明同步算法具有实际的应用价值。

液压滑阀在工作过程中常常因黏性加热而出现阀芯热卡紧现象，基于流固耦合共轭传热方法。运用COMSOL软件对滑阀内的热一流一固多物理耦合场进行数值计算。结果表明：高温主要集中在速度梯度较大的区域以及受高速油液冲刷的节流槽壁面，由此产生的阀芯节流槽区域径向不均匀环状凸起变形可能直接导致阀芯卡紧；阀芯最大径向热变形量可达1．31μm，位于节流槽矩形工作边处；黏温特性对滑阀内的黏性加热效应具有消极的影响，含气泡油液却与此相反，导热率与温度的线性关系对滑阀阀芯径向热变形也具有消极的影响；考虑以上因素并不改变滑阀内的温度场分布与热变形特征，而是使计算结果更加符合实际工况。

介绍了龙门吊液压动力抓斗液压系统设计中的有关问题。对液压系统总体方案的拟定，减压回路，调速回路，同步回路的设置以及初步设计中存在的问题进行了说明和分析，并提出了解决措施。

本文分析了内曲线径向柱塞液压马达导轨产生疲劳点蚀的原因,对压力冲击值和由其产生的接触应力增量进行了计算分析,探讨了解决疲劳点蚀问题的三种办法.

介绍了龙门吊液压动力抓斗液压系统设计中的有关问题。对液压系统总体方案的拟定，减压回路，调速回路，同步回路的设置以及初步设计中存在的问题进行了说明和分析，并提出了解决措施。