内容提要：表面层放封技术是近几年发展起来的测量零件磨损的一种最新方法。这种方法通过给磨损零件表面诱导微量放射性，从而时零件在运行状态下的磨损进行直接测量或监控。它是各类定量磨损和评定润滑剂性能的理想手段，其测量数据可由微处理机自动处理。使用该方法时的放射性强度比六十年代提出采用的放封性同位素测量技术低了3个能级，因此，对人体健康没有影响。这种新型方法已用作柒油机活塞环和其它零件磨损的测量和监控。

磨损是衡量滚子链产品质量的基本指标，新国际标准ＩＳＯ１０８２３—１９９６所规定的短节距滚子链的额定功率曲线是以磨损失效为基础制订的。通过大量试验研究，摸清了国产滚子链耐磨性能的总体水平和基本规律，指出提高滚子链耐磨性能的重要途径。

为了提高辊压机磨辊的耐磨性能,模仿自然界中生物体表形态,在磨辊表面设计并加工出不同深度、不同周向个数的仿生条纹形结构,并根据正交试验设计方案对磨辊进行磨损试验。结果表明仿生条纹形结构能有效提高磨辊的耐磨性能,条纹深度和条纹周向个数对磨损量均有影响。相较于标准磨辊,仿生磨辊的耐磨性最大可提高72.1%。分析仿生磨辊耐磨机理发现条纹形结构使磨辊与石英砂接触更加充分均匀,同时减少了石英砂在其表面滑磨的机率,从而优化了磨辊整体及各局部的受力情况,是提高磨辊耐磨性的重要原因。

高速重载齿轮常常工作在混合润滑状态,为了准确预测齿面的磨损程度,提出一种油润滑齿轮的磨损分析模型,使其能够在微观尺寸上对混合润滑齿面的磨损过程进行准确地描述.依据实测的齿面形貌特征生成非高斯粗糙面,将热-应力耦合分析结果作为混合润滑分析的工况条件和初始条件,研究一定工况下齿面的应力分布、润滑状态及磨损趋势,进而揭示了齿面磨损机理.结果表明油润滑齿面磨损率受多重因素综合影响;粗糙峰的形状及分布方向会显著影响齿面的磨损程度;磨损率的预测结果与试验数据较为一致,表明混合润滑齿面的磨损预测方法具有实际工程意义.

为改善齿轮泵齿轮副与侧板这对关键摩擦副的抗磨损性能。基于表面织构的减摩机制，在试件表面加工了表面织构，通过摩擦磨损试验研究不同表面织构作用下不同材料间的摩擦因数、磨损量；选择减摩效果较优的织构参数加工于齿轮泵的侧板表面，装配并进行产品的台架试验。研究结果表明：在合理表面织构作用下，摩擦副试件的摩擦因数最大降低了45％，磨损量最大减小了87．5％；应用表面织构的齿轮泵台架试验运行时间达到10000h的设计寿命指标，且各项性能参数均满足设计要求。

作为现代汽车转向的主动安全控制元件转向器可靠性至关重要。循环球式转向器磨损试验参数主要有高温、变量、中压、转速、负载需要实时监测与控制输入轴的扭矩与转角、输出轴载荷显示或绘制载荷-角度曲线、扭矩-角度曲线和油压-角度曲线。为了正常进行循环球式转向器磨损试验采用液压高温与变量技术和自动化集成技术设计并实现了智能化循环球转向器磨损试验助力泵站。调试与运行表明：该助力泵站能满足循环球式转向器磨损试验标准规定功能性能稳定价格适宜。

阐述了评价水-乙二醇抗磨性能的重要性，应选用抗磨性能较好的水-乙二醇，才能创造良好的经济效益。正确评价的方法必须使用叶片泵磨损试验，并以实际应用的实例，说明了叶片泵磨损试验最具代表性，而四球机的数据只能作参考值辅助评定结果，不能单独用来评价抗磨性能。

该文介绍了模拟Denison HF-0标准的小型高压抗磨液压油评测台架的设计,并对影响评测结果的关键因素作一分析总结.

对目前国内外液压油抗磨性能评测的试验设备和方法进行了分析探讨,包括四球试验机、伽玛磨损试验机、叶片泵/柱塞泵标准试验台架、放射性跟踪磨损试验机等试验系统.

该文介绍了高压抗磨液压油评测方法和标准,对高压抗磨油的加水磨损性能试验方法进行了分析综述,包括JDQ-Sundstrand柱塞泵试验、Denison T6C叶片泵试验和Denison T6H20C-B20泵试验等.