在动态流量的测试方法上做了新的尝试,提出了一种新的动态流量测量方法.以动态层流流量为研究对象,利用管道中压力脉动包含了流量信息这一原理,通过采集相距为L的两点压力信号对其进行互相关处理,得到渡越时间,从而求得管道内的平均流量.这一过程按一定的时间步长不断地进行,当时间步长趋近于零时,平均流量就逼近于瞬时流量.用无载伺服油缸进行对比实验,证明了这种方法的准确性和有效性,并对相关法的测量结果进行了标定.

提出了一种基于软测量技术的通过测量压力等信号间接得到流量的新方法 ,并对这种虚拟动态流量计进行了初步的结构设计和系统设计 。

用有限元法(FEM)和粒子图像测速技术(PIV)对三种不同开口度下进口节流滑阀沿进口流道、节流口、阀腔以及出口流道的流场进行了数值计算和试验可视化研究。数值模拟的数学模型采用的是连续性方程和Navier-Stokes方程的流函数—涡量式,有限元法用于方程的离散。自行编制的有限元计算程序用来计算求解区域离散点上的流函数及涡量值,再根据流函数及涡量与速度分量之间的关系求出各结点上的速度矢量。对于粒子图像测速试验,光源采用双脉冲NdYAG激光器,再用柱透镜和球面镜调制得到1.0mm片光照射流场。30～50μm的聚苯乙烯小球用做示踪粒子,Kodak ES1.0 CCD照相机拍摄流场图像,所得图像用FFT相关算法进行处理,结果用Tecplot输出,数值计算和PIV试验表明,滑阀内部有三个部位产生涡旋。数值计算又表明滑阀开度对阀内部流场结构有影响。研究对于定性分析阀内...

针对工业现场的实测液压泵故障信号易受强背景噪声污染的问题,利用一种自适应多尺度形态差值滤波(Adaptive Multi-scale Morphological Difference Filter,AMMDF)的方法。该方法把信号故障特征频率处的能量和低频段总能量的比值作为评价各个尺度滤波效果的指标,并以此作为权值来对经过各个尺度形态变换后的信号根据滤波效果进行加权融合,从而实现自适应滤波。通过对仿真信号和液压泵实测故障振动信号的实验验证,表明AMMDF较单尺度的形态闭算子有更好的滤波能力,它既具有信号细节保留能力又有较强的抑噪能力,为液压泵故障诊断提供了一种有效的工具。

针对海底沉管隧道施工过程中，沉放区域的海浪及气象条件复杂，沉管沉放工作有空间性约束、沉管定位与调整难等工程难点问题，介绍了沉管体外定位系统这一新的施工工艺和工法，阐述了沉管定位机的工作原理及特点，并对其结构及液压控制系统进行了详细的分析。

该研究旨在解决液压缸内泄漏故障诊断中敏感故障特征的选择问题。分析了液压缸内泄漏故障的机理，阐明了泄漏对液压缸工作腔动态压力的影响，提出了一种通过调节旁路节流阀的开口度模拟液压缸内泄漏的实验方法。实验结果分析表明，采用小波包分解对液压缸工作腔的压力信号进行分析，最终确定用压力信号的小波包最低子带能量、小波包子带能量熵和小波包子带能量方差作为液压缸内泄漏故障的敏感特征量。研究结果对液压缸的泄漏故障诊断及健康状态评估具有理论指导意义。

当机械设备多故障并发时，在每个测点测得的信号往往是多个故障信号的叠加，傅里叶变换、小波变换等传统方法都难以有效地分离故障特征。为了克服上述方法的缺陷，利用基于峭度的独立成分分析算法RobustICA对复合故障信息进行分离，提取故障特征。对4种不同信号进行随机混叠而生成的混合信号进行分离，仿真验证了RobustICA算法的有效性。最后，对轴向柱塞泵出现滑靴与斜盘磨损时的复合故障振动信号进行了分离实验，达到了良好的分离效果，证明了该方法对于液压泵复合故障振动信号进行分离的有效性。

提出了一种基于变分模态分解（VMD）消噪和核模糊C均值（KFCM）聚类相结合的滚动轴承早期故障识别方法。首先提出一种通过综合运用泄漏能量和互相关系数函数确定VMD预设尺度数K的新方法，弥补了VMD方法通常按经验选取预设尺度数方法的不足；然后对振动信号进行VMD分解得到K个限带的内禀模态函数（BIMF）分量，利用归一化的自相关系数函数能量集中比大于0．9的原则确定含有噪声的BIMF分量，并剔除这些含噪BIMF分量，再将剩余的BIMF分量叠加进行信号重构，实现了信号的消噪；最后计算各样本重构信号的均方根值和归一化能量值得到二维特征向量样本集，并输入到KFCM聚类器进行故障诊断。利用实测轴承故障数据进行验证，结果表明与经验模态分解（EMD）方法相比，可以有效地实现滚动轴承早期故障诊断。

虚拟仪器是仪器仪表发展的一个新阶段.本文较全面地论述了虚拟仪器的概念、特点、结构介绍了以LabVIEW为代表的虚拟仪器软件开发平台和其在液压CAT中应用实例.

提出了一种基于软测量技术的通过测量压力等信号间接得到流量的新方法,并对这种虚拟动态流量计进行了初步的结构设计和系统设计,最后对它的数学模型进行了研究.