为了解决前清障铲装置影响特种工程车辆越野通过性的问题,利用双摇杆四杆机构使得铲板具有变角度转动的特殊运动轨迹,铲板收回时不影响整车的越野通过性;利用垂向布置的油缸和限位锁链以及液压系统中设计的平衡阀,使得装置在清障作业时所受的拉应力完全由限位锁链承受,简化了液压系统。最后通过有限元仿真分析和顶桩试验,证明清障铲装置的清障能力和可靠性均满足设计要求。

海上平台起重机作为平台装卸货物的重要设备,有着极其广泛的用途和作用。但目前我国所使用的海上平台起重机几乎都是国外进口,而国内的维修厂家数量较少,操作人员在无法了解相关技术资料的情况下很难判断其发生故障的原因。因此,起重机的无法正常使用会带来较大的经济损失。本文通过结合液压系统理论知识以及起重机的液压原理功能,对起重机常见故障的原因进行科学的分析,并提出相应的有效措施。

齿轮箱内部的润滑油运动轨迹对机械旋转部件的功率传递和冷却性能有着重大影响。基于自主研制的高速齿轮箱，对润滑油流场和压力场进行仿真分析，利用RNGk-ε端流模型理论对连续方程、流量方程、湍动能方程和湍动能耗散率方程进行解算。对齿轮箱模型进行适当简化，采用动网格理论和PRESTO离散方法开展仿真分析．并对不同工况的计算结果进行对比分析。通过分析获得轴承进油孔质量流量分布特征．以及轴承润滑流道中润滑油的实际油量，为后续轴承润滑最佳注油量的定量分析，以及齿轮箱结构设计和系统改进提供理论参考。

针对目前国内无法全面、准确评测转向架刚度性能的问题，提出了一种更为合理的转向架刚度试验台方案。依据试验台的技术特点，对液压伺服系统进行了设计和特性分析，研究结果表明：液压系统的关键部件选型合理，能够客观、准确地对转向架刚度进行测试，为这种新型转向架刚度试验台的应用提供技术支持。

为提升国内轨道车辆转向架测试设备的技术水平，并能全面、准确地评测转向架刚度的性能，提出了一种新型轨道车辆转向架刚度试验台的设计方案。依据试验台的技术特点，对系统的组成、液压缸的动作方式以及液压系统的控制形式进行了设计，确定了液压缸及伺服阀的相关参数。在对阀控液压缸工作原理及伺服阀特性研究的基础之上，着重对该液压伺服系统进行了建模和特性分析，并给出了分析结果。分析结果表明：液压伺服系统的关键部件选型合理，测试结果准确可靠，能够比较精确地对转向架刚度进行测试，为新型转向架刚度试验台的推广应用奠定了技术基础。