太阳能以其洁净、高效、广阔的前景在新能源的开发研究中占据生要地位。其中槽式太阳能热发电技术最为成熟,在发达国家已实现商业化运作。电液控制系统响应速度快、输出功率大、控制精度高,因而在许多领域都得到了广泛的应用。为了使电液控制技术应用到太阳能利用的领域,本文在分析槽式太阳能电站聚热装置运动特点的基础上,设计了用于聚热装置的液压系统。并运用AMESim对液压系统进行仿真分析,为我国太阳能电站建设提供一定的理论支持。

通过分析压力变送器的数学模型，依据JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》，阐述了数字压力计检定压力变送器的过程，以及示值误差测量不确定度的评定步骤，着重分析了不确定度的来源与评定方法，最终给出了测量结果的不确定度报告。

在车辆的发展当中,车辆转向轻便性和转向灵敏性之间一直存在着矛盾,电控液压动力系统的出现正是为了改善这个问题。本文重点对电控液压转向系统进行了设计与计算。除了传统的动力缸、油泵、油箱设计计算和液压阀的选型外,还增加车速传感器和方向盘角度传感器,从而提高了车辆安全性和舒适性。设计时,本着低碳环保和减少成本的理念,使整个系统达到轻量化的要求。

重型起重机液压起升系统在吊装过程中存在双马达同步误差问题,为保证吊装作业安全,对起重机液压起升系统的双马达同步控制策略进行了研究。首先,分析了起重机起升系统主要元件的动态特性,确定了起升系统控制参数指标;然后,通过引入存储向量的方法,对粒子群算法的更新策略进行了改进,解决了其“过早熟”的问题,再利用得到的改进粒子群算法优化了模糊PID控制器的参数,解决了PID参数无法在线整定的问题;最后,为了提高起升系统的同步控制精度,在交叉耦合控制的基础上,将所提出的控制策略用于起重机双马达起升过程,并以吊钩倾角、马达出口压力为控制指标进行了仿真和试验。研究结果表明:改进粒子群模糊PID控制策略能有效控制双马达的同步精度,抗干扰能力强;与采用的其它算法相比,采用改进粒子群算法策略的控制精度提高了60%左右;该研究...

液压缸作为液压系统将液压能转化为机械能的主要执行元件之一,其工作效率将不仅影响整机的使用,而且关系到能源能否得到有效利用,因而受到整个行业越来越多的关注.而液压缸摩擦力的存在又是影响液压缸工作效率以及工作寿命的最重要因素之一.因此,该文将结合摩擦学及液压密封理论对液压缸摩擦力从其影响、特性以及理论计算等方面进行一定的研究分析,并提出相应的改善措施.可为液压缸密封的设计选择及润滑提供一定的依据.

22MN快锻压机液压系统是高压大流量的大功率系统，具有负载干扰大、运动惯量大、系统冲击大等特点，为抑制这些负面影响，提高控制精度并改善系统的静动态特性，针对22MN快锻液压机的工作特性，建立其数学模型，设计了多模态控制器，用MATLAB／Simulink软件进行仿真。结果表明，与单纯PID控制器相比，多模态控制更好地抑制了外负载干扰，使系统动态性能得到了大幅度提高。

快锻液压机由于动梁速度高，主控阀组必须进行频繁、快速的动作切换，且压机运动部分的惯性又相当大，所以往往引起剧烈的液压冲击和机械振动，严重影响压机的运行精度和使用寿命。该文在研究其快锻曲线的基础上，针对现有的快锻液压机控制系统控制方式，指出其弊端并提出采用正弦输入的闭环控制。并进行了较全面的建模研究，利用MATLAB／Simulink工具箱进行仿真，仿真结果表明此种控制方式是可行的，效果明显优于开关控制＋局部闭环控制。

现场状态信息的远程实时采集是远程监控与远程故障诊断的基础。在研究分析液压履带起重机CAN总线电控系统的基础上，设计基于CAN总线与GPRS的分布式远程状态信息实时采集系统。提出分类数据采集方式与混合组态传输，以及参数化设计与远程设置方法；分析数据流的冗余特性，提出字符串相对编码的压缩算法。采用高性能数字信号处理器（DSP）实现上述技术，并在液压履带起重机远程维护系统中成功应用。应用表明，具有良好的兼容性与可扩展性。

液压试验台能完成液压传动课程的设计性、创造性、综合性试验便于了解电液伺服位置控制系统的组成。文中分别研究了计算机单独控制、数字量PID控制器控制和模拟量PID控制情况下刚性负载系统的响应情况。

介绍扇形段维修区液压系统的工作原理以及存在的缺陷及改进措施。