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机器人远程控制与自适应抓取研究

作者: 舒奇 黄家才 林健 施昕昕 来源:机械设计与制造 日期: 2025-02-17 人气:156
机器人远程控制与自适应抓取研究
研究机器人的正向、逆向运动学是深入机器人运动姿态控制的基础,以UR5型协作机器人为研究对象,根据DH参数对其进行运动学建模,并利用MATLAB编程比对实际位姿坐标进行仿真实验验证。利用TCP/IP协议,将机器人作为客户机进行远程控制。通过视觉图像软件对抓取物进行处理提取,对比参照物后获得控制夹爪开合的比例,从而达到自适应抓取的目的。实验表明,该策略简单可行,具有较强的工业应用性。在保障操作者工作安全之外,提高了机器人的自主性和生产稳定性,对于不同的抓取物,能够做出智能的反应。

一种球面在线检测系统及其结构设计

作者: 韩振华 林健 卓金寨 王敏 来源:光学仪器 日期: 2024-11-08 人气:9
一种球面在线检测系统及其结构设计
光学镜片需求量日趋增长,镜片的在线检测有助于提高产品生产率。结合球面镜片的生产特点,基于泰曼—格林干涉原理设计了一种球面在线检测系统,同时对其机构进行了设计。该系统组成简单、安装简易,可适用于凹、凸球面的检验。用普通的光学样板代替标准镜头产生参考波前,价格相对低廉;同时根据光学样板的外形特点设计了调节机构,调节方便。通过样机调试,获得干涉图样清晰、稳定,可以满足后续的图像处理要求。

面向卓越工程师培养的研究性学习

作者: 林健 来源:高等工程教育研究 日期: 2024-10-21 人气:3
引导和组织学生进行研究性学习,是“卓越工程师教育培养计划”着力推行的教学组织形式和教学方式,关系到参与高校的卓越工程师培养目标的实现和培养标准的达到。本文首先讨论研究性学习的基本特征,然后依次讨论研究性学习的主要形式、作用机理以及对教师的要求,最后指出采用研究性学习应该注意的主要问题,以期为参与高校进行教学组织形式和教学方式的改革、为参与高校的教师开展研究性教学提供参考和借鉴。

大尺寸同轴度检测技术研究

作者: 陈彬 林健 魏建瑛 来源:矿山机械 日期: 2024-08-02 人气:8
大尺寸同轴度检测技术研究
同轴度一般分为孔的同轴度和轴的同轴度。对于大尺寸机械产品的孔的同轴度检测,实践中都是采用光学方法,使用三脚定心架确定孔的中心,用测微准直望远镜读取孔中心相对基准轴线的偏差。但是对于轴或直径大于700mm的孔的同轴度的检测,目前尚无准确、可靠的方法。三脚定心架只能用于直径在228~528mm之间的孔的定位,用加长接杆的办法试图扩大定心架的适用范围,经实践证明这种方法局限性很大。因为,接杆长到一定程度后刚性变差,根本无法保证定心架的定心精度。

YSB-Ag复合电极在氧传感器中的应用

作者: 陈江翠 林健 路顺 来源:电子元件与材料 日期: 2024-03-11 人气:12
YSB-Ag复合电极在氧传感器中的应用
通过在氧化物电极材料中引入适量导电性能优良的金属Ag,降低了氧化物电极的电阻,改善其氧敏响应特性;研究了YSB-Ag复合电极在氧化锆氧传感器中的应用。结果表明:这种复合电极具有较低的电阻值和很好的低温氧敏响应特性,在不使用加热装置条件下,氧传感器的起始工作温度可以降低至450℃左右,池内阻在100Ω以下。

基于神经网络的造纸过程定量水分系统预测函数控制

作者: 周磊 林健 汪木兰 来源:机械设计与制造工程 日期: 2021-04-30 人气:165
基于神经网络的造纸过程定量水分系统预测函数控制
针对造纸过程中的定量水分控制系统具有大时滞、大惯性、强耦合及多变量等特性,提出了一种新的多变量系统的预测函数控制方法。首先给出了PID神经网络解耦控制方法,将多变量系统变成单变量系统;然后根据预测函数控制原理对单变量系统设计控制器,并结合Smith预估思想,有效地克服了时滞对控制系统稳定性及控制品质的影响;最后通过仿真,证明该控制方法使系统具有在线计算量小、跟踪快速和精度高等特点,能够实现复杂多变量系统的有效控制。

可穿戴呼吸测量系统的开发

作者: 林健 刘涛 李庆国 来源:液压与气动 日期: 2020-08-03 人气:152
可穿戴呼吸测量系统的开发
针对呼吸类疾病患者的呼吸状态监控需求,设计提出一款可穿戴呼吸测量系统。该系统基于热式流量传感器,可实现呼吸信号的采集,系统可穿戴,易于推广普及;采用基于线性回归的标定算法,可自动识别数据阶次,选择拟合曲线,提高测量精度;验证了测量系统设计方案的可行性,对比了不同方案下传感器的输出结果,并进行实际呼吸测试;提出一套人体呼吸特征参数计算方法,可获得呼吸频率、潮气量等肺容量参数,以利于后续医疗分析。实验表明,该呼吸测量系统可以解决人体呼吸状态的实时监控问题,在呼吸医疗领域有较好的应用前景。

双动力源电子液压制动系统的研究

作者: 余卓平 林健 熊璐 徐松云 来源:汽车工程 日期: 2019-08-02 人气:214
双动力源电子液压制动系统的研究
针对现有电子液压制动系统的不足,设计一种双动力源电子液压制动系统。该系统可对制动主缸液压力和踏板感觉进行独立主动控制,实现踏板行程与液压力的解耦。建立了仿真模型进行仿真,结果表明,其功能满足设计要求且相对现有电子液压制动系统有优越性。最后搭建了试验台架进行试验,得到了相同的结论。
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