针对电动叉车在其工况循环中,门架系统升降和驱动系统起、制动频繁所产生的节流损耗和能量浪费问题,提出一种基于工作特征的能量联合回收方法。在分析叉车典型工作流程基础上,提出以超级电容作为储能装置的电动叉车势能和制动能的联合回收方案,并引入模糊PID自适应控制方法实现电液位置伺服系统对液压缸位移的精准控制;针对提出的方案和控制方法,运用AMESim和Simulink软件建立了电动叉车势能和动能的能量联合回收仿真模型;最后,利用提出的方法和仿真模型对某仓库电动叉车的一个工作循环进行能量回收分析,结果表明所提方法对势能和制动能联合回收的效果显著,提高了电动叉车续航里程和能量使用效率。

介绍了声呐技术及其应用，并根据声呐特性选择设计使用的功能芯片。较为详细地阐述了用FPGA实现多路声呐信号的模数转换和SRAM乒乓存储。最后给出FPGA各功能模块仿真图。

利用自准直分划板返回像光强随被测件反射率变化的特性，在自准直仪的基础上增添相应光电接收器件，以已知反射率的平面镜作标准，进行比较测量，实现光线垂直入、反射时全通光口径的反射率测量，以适应相应的使用状态和不同的被测件。

因南水北调工程中段郑州新郑段施工需要，研制了一种旋转式开沟的专用机械，在设备设计过程中引入计算机软件技术，对其进行三维建模、装配和运动仿真。通过三维虚拟设计软件的使用，使产品的设计和制造缩短了周期，降低了成本，从而节约了大量的资金，增强了社会竞争力。

以日本三菱公司的FX2N系列可编程控制器为例,介绍了PLC对电子天平数据采集实现的方法.该方案简单、实用,对由PLC和其他类型各种通讯模块组成的监控系统的通讯实现具有一定的参考价值.

无损检测技术对构成系统的部件进行检测，确保装备可靠性，避免损失，提高部队战斗力，节约经费。本文介绍了无损检测技术在装备硷测中的作用，以及现代无损检测技术的发展，介绍了红外热成像法、超声检测法、涡流法和磁检测法在无损检测中的应用，并阐明了各种方法的优劣及适用领域。

文章以流量积算仪检定规程JJG 1003—2005为依据,采用多功能过程校准器通过信号转换仪实现对流量积算仪的有效测试,弥补了流量积算仪测试的不足,达到快速、便捷的测试目的,方便了对流量积算仪的有效管理。

基于一起软管泄漏故障,以金属软管为研究对象,通过对故障件断口进行宏观和微观检验、组织及成分分析,完成了故障机理分析,明确了故障发生原因。结果表明:泄漏原因为金属波纹管开裂,裂纹位于焊缝融合线附近的热影响区,波纹管开裂失效原因为疲劳损伤累积导致的结构强度退化,失效模式为弯曲疲劳开裂,断面未见材料缺陷及主成分异常。根据故障原因和失效分析结果,提出了高压金属软管的抗疲劳及可靠性优化措施。文中对高压金属软管开裂的故障分析过程及提出的优化措施,为类似故障的分析和预防以及可靠性提升提供了参考依据。

大量的前期油气井测试作业和后期开采中,均需要采用高压井口除砂器,用以分离井流中的砂粒,保护下游设备和人员。文中介绍了滤网式除砂器的工作原理、工作流程、主要技术指标工艺系统总成以及其关键技术。

开发了一套汽车液压制动主缸在线检测系统的装置。该检测装置由工控机控制,采用气压传动技术,开发了专用测试软件。该系统结合机电一体化技术、计算机控制技术和气动控制技术,能检测制动主缸的八项项性能指标,并自动分析检测结果,能同时显示、保存、打印报表。大量的试验证明新开发的试验台自动化程度高、试验方法合理、功能齐全、测试结果准确可靠。