珩齿已经成为齿轮精加工的一种重要方法。研究珩齿加工机理,准确把握珩削速度和磨粒粒度等因素对齿面粗糙度的影响大小,对于提升被加工齿轮表面质量有着重要意义。根据内齿珩轮强力珩齿加工特点,通过对内齿珩轮和工件相对运动的分析,建立了内齿珩轮与加工工件表面各点运动线速度方程;基于实际加工参数,应用经典磨削理论实现对珩齿加工工件粗糙度的预测,探究齿面不同齿高处粗糙度变化规律;使用三维形貌仪对内啮合珩齿工件齿轮表面粗糙度进行测量,并将粗糙度预测结果和测量结果进行了对比分析,验证了该规律的正确性。研究对提升珩齿加工质量具有重要意义。

结合相关标准简述了钢制压力容器焊后热处理的目的、作用、条件和方法,重点阐述了钢制压力容器焊后热处理的方法。对目前最先进、最实用的局部加热设备LCD履带式电加热器的规格和使用方法进行了介绍,并结合生产实际对具体操作方法进行了优化。

对模具制造过程中采用的热处理工艺进行深入分析研究，指出合理的热处理工艺直接关系到模具的制造精度、力学性能、使用寿命以及制造成本，是保证模具质量和使用寿命的关键环节，同时对热处理工艺在模具制造过程中的应用前景进行展望。

齿轮泵作为拖拉机中液压系统的加压元件,它的工作状态和性能直接影响着拖拉机的工作性能。基于Fluent软件,参数化建立齿轮泵二维模型,导入Fluent中进行齿轮泵流场求解计算,分析不同转速下齿轮泵内部流场压力、转速、脉动、噪声的变化规律。选择合理转速有利于提高齿轮泵性能和寿命,也为齿轮泵的分析和优化奠定了基础。

设计多工件装夹多工位可旋转气动夹具的机械结构和电气控制系统,以实现自动控制.依夹具工艺要求,主要进行气动系统设计,定义I/O口和编写功能流程图程序,并进行调试.该夹具的成功开发,可有效发挥数控机床功能,提高加工效率,保证质量,解决企业实际生产难题.

面对复杂多变零部件的多工序生产制造,采用传统制造人工经验式装夹工艺规划已不适应现代制造系统柔性化、复合化和智能化要求。面向大规模定制、大批量生产的现代多工序制造系统,装夹工艺规划是关键,综述包括零部件数字信息模型建立、特征工艺设定、制造资源能力分析、装夹工艺规程生成等装夹规划和柔性数控工艺装置(又称柔性夹具)设计等两大方面,并对这两方面未来发展应用趋势进行展望。

针对一种可胀芯轴装夹齿轮产生倾斜误差影响齿轮精度检测的问题,基于齿轮装夹定位原理,分析造成齿轮装夹倾斜误差的原因。应用小位移旋量SDT(Small Displacement Torsor)方法构建含误差的齿面模型,分析了装夹倾斜误差对齿轮偏差精度影响程度,利用打表找正方法设置3种装夹倾斜角度,通过齿轮检测中心对齿轮3种装夹倾斜角度下的9项偏差指标进行检测,得出了装夹倾斜误差对齿轮精度检测的影响规律。结果表明,装夹倾斜误差对齿轮检测精度影响较大是fHβ、Fβ和Fp,影响较小的是ffα、fHα和Fα,影响不敏感或微小的是ffβ、fpt和Fr,进一步完善了齿轮装夹工艺理论。

以某系列升降机中B型联轴器为例，在分析其加工工艺基础上，根据多工序加工对数控加工机床设备与夹具装置的要求，提出用夹具的柔性化替代机械零件多工序加工依赖于数控机床的高柔性，从而解决目前企业实际生产问题。基于西门子S7-200PLC编制程序控制气动夹具，给出夹具控制流程图，定义I／O口，编制梯形程序生成语句表，并成功调试。该夹具的成功开发，为实际生产中制定同类机械零件的加工工艺方案和进一步实现程序控制气动夹具融人到数控机床中的柔性制造系统提供参考。