对声强测量仪校准方法的发展历程、现状及水平进行论述,重点对目前高声强级校准方法的研究进行描述,提出高声压源结合相位差的高声强级校准方法,使声强测量仪的声强级校准上限可达140dB。

摩擦角与动摩擦因数有着直接关系,是静力学中的重要组成部分。本文从逻辑和在教学中有助同学对问题理解的角度出发,对于静力学中摩擦角的引入,提供了可供借鉴的引入方法,并对不同力学版本中对摩擦角的解释进行比较。在我校2012级地质班工程力学的静力学教学中,通过对摩擦角的引入以及对其不同角度的解读,便于同学迅速了解掌握,以及在实际问题中熟练应用。

汽车车灯作为汽车必不可少的一个组件,制作中为了将配光镜与灯壳进行密封,必须使用密封胶进行黏接。为解决密封胶密封性能受使用环境恶劣影响等问题,对车灯用密封胶的使用现状以及国内外研究进展情况进行了综述,确定了单组分有机硅密封胶是汽车车灯领域密封胶的研究重点,并分析了该密封胶面临的技术问题和改进措施,提出了湿气固化型单组分室温硫化有机硅密封胶是今后的研发方向和研究重点。

本文是针对PLC控制器对以气压作为动能的机械手进行设计,分析机械手制作使用的参数和设计的坐标形式,对气动机械手的结构提出设计方案。对气动机械手的启动系统进行选择与研究,利用编程对其系统进行设计与控制,对气动机械手的总体设计方案进行总结。

为了实现扩压叶栅内的大角度折转,通过数值模拟的方式,研究吸力面吹气在大弯角静叶栅内的作用机理。结果表明,吸力面吹气有助于提高扩压叶栅的扩压能力和气流折转,但相较于附面层抽吸,这种流动控制能力十分有限。不同于附面层抽吸,吸力面吹气对吹气方向十分敏感,推荐尽可能使得所吹出的高速空气紧贴于叶片壁面。

16V240机车柴油机气缸盖结构复杂,内部布置有冷却水腔和进排气气道,为研究气缸盖在高温、高压燃气、冷却水作用下气缸盖的强度,通过SolidWorks建立了柴油机气缸盖三维几何模型,利用Fluent进行了流固耦合传热计算分析,并以气缸盖温度场为输入载荷,进一步应用ANSYS Workbench平台分析了气缸盖的应力。通过分析得出气缸盖温度、应力云图。通过数值分析得出,气缸盖在多种物理场的作用下,承受较大负荷的区域出现在气缸盖的火力面。对比不同载荷下的应力云图,得出气缸盖主要受热应力的影响。

使用用户自定义函数（UDFs）定义空调器与空气净化器进出口特性，模拟研究了夏季典型空调房间中组合使用空调器与空气净化器以及单独使用净化型空调2种情况下的流场特性和污染物浓度分布。模拟结果表明：相同空调风量下，组合使用空调器与净化器比单独使用净化型空调效果更好；空调的送风角度对室内空气流场和污染物去除有一定影响，壁挂式空调对送风角度更为敏感；净化型空调采用下送下回的气流组织形式能更好地减少污染物的扩散；净化型空调的循环通风量并不是越大越好，当循环通风量达到500m3/h后，其对甲醛净化能力的提升幅度减小。

近年来,随着经济的发展,人们对建筑物的各方面提出了更高的要求。其中风对建筑的影响是不可忽略的,尤其对大型建筑,如桥梁等大跨度结构。也由此建立了结构抗风的研究。本文经理论推导,得出在假设空气静止、结构振动时,空气对结构的作用与结构振动速度的平方成正比,比例系数为空气密度与阻力系数的乘积,即 。为了验证理论结论的正确性,本文设计了一项单摆实验测量其在摆动过程位移的衰减规律,借助MATLAB计算软件进行单摆运动的理论研究,绘制并对比规律曲线。通过对理论分析与实验对比,说明结构振动时的风载取值应当考虑时间因素,建议可按本文所推导公式选取荷载取值。本文的分析结果可为桥梁、大跨结构及高层等设计的风荷载取值提供参考。

以某型高压断路器的液压操动机构为研究对象, 分析其分闸过程中的受力情况, 建立分闸运动的数学模型, 并在此基础上进行仿真, 研究结构参数对其动态特性的影响, 为设计高压断路器液压操动机构提供理论依据.

本文针对1700可逆冷轧机的位置闭环控制系统建立了系统各个主要元件的数学模型通过MATLAB软件模拟系统的动态特性。研究表明系统的稳定性和响应性良好为轧机的投产使用奠定了理论基础。