在研制和生产高压大流量换向阀过程中必须对阀的多种参数进行动态测试,对电液换向阀的动态特性测试方法进行研究,建立了新型测试系统。实现了包括分合闸时间、电磁铁电流、各阀口压力、各级阀芯液压驱动力和流量等多种电液换向阀的动态参数的测试。采用多参数集成测试技术并结合了虚拟仪器技术,实现测试数据的采集、处理、实时显示和存储等功能。最后通过实验得到了电液换向阀的动态测试数据。

高压断路器是保证电力系统正常运行维护的核心设备,而液压机构又是实现高压断路器分合闸动作的主要部件。文章对高压断路器液压机构的结构和常见缺陷及导致缺陷的原因进行了简要介绍,并针对高压断路器液压机构的非解体检修技术进行了研究和探讨,提出了一种非解体检修方法,并详细阐述了其原理、操作流程和应用。

利用COMSOL Multiphysics软件对压气缸电镀银过程进行仿真计算,探讨了阴极分布方式、阴极间距和阴极悬挂方式对镀层厚度分布的影响,并进行实验验证。结果表明,工件均匀分布在整个电解槽中时镀层均匀性较好。阴极悬挂方式会影响工件表面镀层厚度分布,当工件刚好占满整个电解液深度时,镀层厚度分布最均匀,但为了防止槽底的沉渣附着到工件上,工件应与槽底保持一定距离。此外,工件数量较多时,阴极间距过小会造成镀层出现阴阳面,上下错开的悬挂方式可改善此情况。电镀银实验表明,该模型的模拟结果与实测数据相近。

针对一起某特高压变电站500kV液压弹簧机构断路器油压低分合闸闭锁故障,对该异常情况进行详细分析,判定为机构内部故障导致油压降低。通过解体找到渗漏点并最终查明是由于金属异物导致的渗漏;对金属异物进行化学成分分析,通过对比机构内零部件金属材料得出金属异物的来源;最后总结液压弹簧机构常见故障及处理方法,为现场故障处理提供参考。

高压断路器液压弹簧机构受制造技术、安装工艺、运行环境等因素影响,运行中可能会出现闭锁、误动、拒动、无法储能、频繁打压等问题。文中基于500 kV H变电站5061断路器液压弹簧机构打压频繁现象,机构解体后发现工作缸内壁高、低压油道孔壁处存在贯穿性裂纹,进而建模进行受力分析,结合裂纹处无损检测、金相组织、电镜分析等试验结果,推定工作缸高压、低压油道孔壁处因应力腐蚀造成开裂,导致设备运行时高压液压油内漏至低压液压油管路,从而引起机构频繁打压。据此,结合停电计划抽查同型号设备,建议厂家加强工艺管控,预防类似现象发生,保证电力系统稳定运行。

液压机构作为一种操作机构，广泛应用于高压断路器中。结合液压机构的结构特点，对液压机构出现的泄漏、油压异常以及由液压机构引起的断路器拒动等常见问题进行了分析，提出了相应的防范措施和解决方案，最大限度地减少液压机构故障的发生，确保高压断路器安全可靠运行。

针对液压弹簧机构中电磁液压阀存在的问题，设计了一种新型液压阀-永磁液压阀，给出永磁液压阀的结构并阐明其工作原理，对用于液压阀上的永磁机构进行设计及对永磁液压阀进行特性分析。最后通过以上分析，设计出满足工程需要的永磁液压阀。

针对弹簧储能液压机构中电磁液压阀存在的问题设计了一种新型液压阀-永磁液压阀。给出永磁液压阀的结构并阐明其工作原理对用于液压阀上的永磁机构进行设计及对永磁液压阀进行特性分析。最后通过以上分析设计出满足工程需要的永磁液压阀。

对高压断路器液压操作机构常见的几种故障原因进行分析，提出了相应故障处理的方法、步骤等

对550 kV超高压断路器液压操动机构中高速油缸的台阶型内缓冲结构进行仿真分析与试验研究,提出了通过判别雷诺数来选择缓冲过程中节流损失方程的建模方法,结合CFD流场分析对其缓冲节流过程进行了分阶段建模。仿真分析了油缸缓冲过程的压力、速度、位移等动态特性,并与试验测试结果进行了对比。结果表明,仿真分析结果与试验测试结果吻合较好,证明了建模方法的有效性与仿真模型的准确性,揭示了高速油缸缓冲过程的运动机理,指出了现有缓冲结构峰值压力和末速度过高的原因,可指导台阶型内缓冲结构的优化。