在自吸状态下,转速对液压泵吸油口处压力值有较大影响,吸油口处压力值的限定范围制约了液压泵转速的提升空间。为研究不同吸入口压力对轴向柱塞泵的影响情况,建立了斜盘式轴向柱塞泵流体域模型,分析得出在不同入口压力条件下泵的空化等情况。针对斜盘式轴向柱塞泵在低吸入口压力条件下使用所出现的空化等问题,提出一种采用离心泵为轴向柱塞泵进行吸油口压力补偿的集成式结构,根据使用需求设计离心泵叶轮及蜗壳,并将蜗壳集成于柱塞泵后盖。建立离心泵整体结构仿真模型,分析不同入口压力条件下离心泵出口的流动状态。最后结合试验数据得出,离心泵提高了轴向柱塞泵的吸入口压力,减少了泵内空化现象发生,进一步提高了轴向柱塞泵的使用转速。

随着液压泵等液压元件的发展趋向高压、高功率、高转速,液压元件测试台的功率也在不断提高,造成更多的能量消耗,因此试验台的功率回收至关重要。分析了电功率、机械补偿和液压补偿的功率回收系统方案,确定出液压泵马达测试台较为理想的功率回收系统形式。对选用的电功率回收系统通过AMESim软件建立了功率回收系统模型,对不同工况下电功率回收系统的回收率进行分析。

针对焊接钻杆连续驱动摩擦焊机采用开关阀组成压力控制系统存在故障几率高、可控性差等问题,将电液比例控制技术应用在摩擦焊压力控制中,实现了摩擦焊轴向压力闭环控制、滑台进给速度的开环控制;可对摩擦焊机主轴速度、轴向压力、轴向缩短量、主电机电流、油温等进行实时检测。现场实测数据表明,电液比例控制系统是一种适合实际生产的摩擦焊压力控制系统。

随着信息安全技术的发展,一种跨平台的、可进行远程控制的、通用的、支持嵌入式平台的安全网关控制系统必不可少。本文就是在这种背景下提出了关于跨平台嵌入式安全网关控制系统的方案。以控制代码的跨平台为设计目标,实现其在不同底层嵌入式控制模块上的实时运行,通过主控机与运行在各网关的虚拟机系统进行控制信息的交互,完成安全网关和安全策略的统一化控制和实施。

本文介绍了负荷传感液压系统的组成以及基本工作原理,在对负荷传感控制系统的优缺点分析的基础上,对负荷传感变量泵的类型与特点,产品研制作了说明。

本文介绍了恒功率变量泵的基本原理 ,讨论了比例电磁铁的特性 ,并且根据现场的测试数据 ,绘出了国产A7V电控比例变量泵比例电磁铁的特性曲线图。

为获得液压冲击器最佳结构参数,提高其工作性能,该文分析了液压冲击器工作原理,建立了液压冲击器活塞、换向阀阀芯运动数学模型。在此基础上,选取冲击能为优化目标,利用遗传算法求解了冲击器结构参数优化值,并将其作为输入变量,运用AMESim软件进行了仿真分析。仿真结果表明,优化后的液压冲击器冲击末速度、冲击能均得到提升,为液压冲击器的结构改进、性能优化提供了一定的理论指导,具有一定的参考价值。

为优化反应堆压力容器（RPV）辐照监督管支承定位结构（胀套）设计，使其能够完成定位功能，并便于安装和拆卸，使用有限元软件（MSC．Marc）对结构进行数值模拟，得到该结构在安装、拆卸和工作状态下的应力、变形分布情况，并求得胀套结构与保护套筒之间的径向定位回弹力以及垂直方向插入和拔出力。分析中考虑了弹塑性材料、接触和大变形等非线性因素。通过对比，计算结果与试验结果吻合良好，证明方法可行，同时也表明胀套结构能够满足预紧功能要求。

介绍了摩擦焊原理及电液比例控制技术，讨论了电液比例技术在摩擦焊压力控制中的应用，实现了摩擦焊轴向压力闭环控制，现场实际生产数据统计分析表明，电液比例控制系统是一种适合实际生产的摩擦焊压力控制系统。

本文介绍了负荷传感液压系统的组成以及基本工作原理,在对负荷传感控制系统的优缺点分析的基础上,对负荷传感变量泵的类型与特点,产品研制作了说明。