以某在研卡车为研究对象进行联合仿真计算,对除霜风管性能及内流场风速进行研究,通过优化风管内部结构及格栅角度合理分配除霜风管内部流体流量,降低流体压降。对优化结果进行环模试验验证,结果表明,除霜区域A区流体速度不小于2 m/s的区域达到100%,A′区在95%以上,B区在85%以上,除霜风管各部分的压降优化率为6.1%~30.4%,优化效果显著。

该文对一种高压大流量直动式气动减压阀进行了建模仿真,并设计了气体压力-流量测试系统,对该减压阀进行了性能测试。通过对理论曲线和实验曲线的分析,得出了该减压阀的减压性能。

通过分析气动隔绝门壳体组件的应力与变形,在应力集中且过大位置利用ANSYS Workbench 的Shape Optimization 模块进行优化。根据其材料的相关属性与所受载荷,得出合理材料分布,对壳体组件进行优化,同时对门板进行拓扑优化以达到轻量化的目的。基于仿真结果优化空压机盖板结构,提出优化建议。

为了提高自动落纱机的工作效率和可靠性,增强纱管夹持器适应锭子安装误差的能力,减小工作过程中的动力消耗,采用机构扩展法设计了一种自动落纱机自适应纱管夹持器。首先构建了一个二自由度的纱管夹持器主机构,并对机构进行扩展,增加3个杆件使它与原来的构件组成平行四边形机构以实现机构变异,并得到了自适应纱管夹持器的运动简图。该夹持器利用浮动连接板的摆动自动适应锭子的安装误差,利用平行四边形机构的工作特点实现夹紧/预松纱管功能。在完成结构设计的基础上对自适应纱管夹持器进行了静力分析,研究了夹持器的受力情况。基于SolidWorks Motion建立了自适应纱管夹持器的动力学仿真模型,对不同锭子安装误差下夹紧纱管时纱管所受到的接触力进行了仿真计算。结果表明：当锭子准确安装时,在夹紧纱管情况下有足够的旋转力矩作用在...

提出了一种基于MATLAB图像处理技术进行布氏硬度测量的方法。通过对采集到的试件压痕图像进行特征提取和信息处理，识别出压痕的轮廓，并通过测量压痕的面积计算出压痕的直径，最后求得试件的布氏硬度。与传统的测量方法比，此方法具有测量速度快、结果准确、精度高等特点。

提出了一种新型的并联机器人运动控制方案。利用Solid Works运动仿真模块COSMOSMotion生成运动轨迹，将运动轨迹数据导出并处理成相应的机器人运动输入数据，单片机通过RS232串口与PC机通讯获得运动数据，并驱动步进电动机完成机器人的控制。该方案不需建立复杂的数学模型，就可以解决并联机器人控制系统设计，具有直观性强、运动精度高的特点。

对中冶陕压重工设备有限公司XK2316/5数控定梁龙门铣日常维护中遇到的液压平衡系统问题进行了完善和改进。文中重点介绍了故障现象、原因及排除故障的方法。

针对汽车座椅水平驱动器（Horizontal Driving Machine,简称HDM）零件加工和装配误差,导致少部分产品在运行过程中产生异常噪声信号,需要对现有产品进行优化升级,提出采用声信号检测新模具生产产品质量方法。首先建立水平驱动器声信号采集系统,利用B＆K PULSE-Automotive Sound Quality软件采集声信号;然后对采集的水平驱动器正反转声信号进行均方根和计权A声级分析。分析结果表明该均方根能有效分析新模具生产的水平驱动器质量差异,为水平驱动器产品升级提供了一种定量测试方法;采用计权A声级分析水平驱动器声信号,能更真实地反映人的主观听感,对产品噪声判断更加准确。

采用计算机辅助测试技术，建立试验台架，实现气动元件压力流量信号的连续采集记录。针对测试样本数据的分布特点，将聚类算法思想应用于数据的处理，对有效数据和扰动数据进行筛选区分。在虚拟仪器工具环境LabVIEW开发了测试系统，并详细介绍了聚类分析和拟合权值分配的实现。试验结果证明，该方法有效提高了压力流量特性测试的准确度。

异物进入液压缸易造成异常卡死,在动力端多处变形、磨损、缺乏配件的情况下进行紧急修复,保证其继续使用,为此类计量泵的紧急修复提供借鉴。