该文就一种径向柱塞变量泵的电液恒功率控制方案提出了采用模糊PID调节器来改善系统的控制特性,并用Simulink仿真库进行了仿真研究。

以具有正开口双侧减振槽结构配流盘的闭式斜盘轴向柱塞变量泵为研究对象,考虑介质可压缩性,采用均质多相传输方程、标准k-ε湍流模型和全空化模型,研究了柱塞泵配流副表面空化流场时空动态演化过程,并与缸体配流表面空蚀破坏实验结果进行了比对.结果表明,缸体间隔区处气蚀破坏位置、破坏面积与配流过渡过程配流副表面空化发生的位置、空化持续时间及空化剧烈程度等因素高度关联.配流盘正开口引起柱塞腔至吸油腔渐扩减振槽处高压差强剪切窜油空化流动是造成缸体配流面空蚀破坏的主要原因,缸体间隔区前缘和后缘表面的气蚀破坏分别与柱塞腔升压和卸压过渡过程相关.

为了进一步降低液压电机叶片泵样机的噪声、提高效率,运用有限元分析软件对研制出的液压电机叶片泵样机的部分部件进行应力应变与流场计算和结构改进,获得了改进样机的转子转速、输出流量、噪声声压级和效率随输出压力的变化规律。结果表明：改进后液压电机叶片泵样机有效地解决了内泄漏较大问题,消除了因内部流道狭窄引起的气穴现象;与电机油泵组相比,容积效率基本一致,在输出压力大于13 MPa时,总效率略低,约为2%,噪声声压级降低了11 dB以上。

在行走机械中，转向叶片泵是动力转向器的动力源，其输出流量的均匀性对转向系统的性能有重要影响。预升压过程中工作腔通过减振槽消耗高压油和工作腔机械闭死压缩是转向叶片泵产生流量脉动的主要因素，从分析叶片工作腔压力变化出发，建立了预升压微分方程，计算了预升压过程中工作腔压力的数值，给出了预升压过程中损失流量和泵的瞬时流量曲线。结果表明，采用变截面和等截面减振槽并联而成的复合结构是降低流量脉动的有效方法。

基于甘肃工业大学研制的50mL/r径向柱塞变量泵的恒功率控制的数字控制系统而提出的一种变量机构.运用功率键合图建立了该变量机构的动态数学模型并用Simulink仿真库对其进行了动态仿真研究.为设计和实验提供理论指导.

对一种径向柱塞变量泵的电液恒功率控制方案进行了探讨，建立了系统的数学模型，并推导出了实现恒功率控制的电控器的算法，同时就系统结构参数和工况参数对控制系统特性的影响进行了分析，为实践提供了指导。

运用现代教育技术进行教学是当今教育发展的必然趋势，现代教育技术与“液压元件”课程教学实践的有机融合是一项系统工程，它涉及教学设计、现代教学理念、多媒体、专业仿真软件及计算机网络技术等诸多方面。只有积极主动地学习、掌握现代教育技术的最新理论、技能以及课程专业知识，努力提高教师自身的现代教育技术及专业知识素养和水平，并不断地探索、实践和研究，才能逐步找到和完善现代教育技术与“液压元件”课程教学实践融合的路径，达到提高教学效率及教学质量的教改目的。

设计建立了液动多路阀阀芯运动过程测量试验台，获得了快速操作先导手柄时液动多路阀的主阀芯位移、主阀芯两端压力、阀油口压力及油缸位移实测信号，得出阀口开启和关闭的时间、主阀芯运动最大速度和加速度等特征量，呈现出液动多路阀主阀芯位移、阀口面积变化、进出油口压力和油缸位移的时间历程。该研究对于深入理解液动多路阀瞬态过程、工作特性及设计具有普适性意义。

文章对径向柱塞变量泵的电液恒功率控制方式及实现恒功率控制的电控器的算法进行了探讨.

该文就一种径向柱塞变量泵的电液恒功率控制方案提出了采用模糊PID调节器来改善系统的控制特性并用Simulink仿真库进行了仿真研究.