介绍了活齿泵的工作原理和结构特点,在此基础上,讨论了该泵的变量原理,并设计 了相应的变量机构,供进一步研究时参考。

根据液压升降工作台的结构和工作特点，设计了一种结构简单、使用元件数量少，采用蓄能器回收势能的新型液压系统。并分析了它的工作原理，对主要技术参数的选取进行了探讨．

讨论了平面式并联齿轮马达的结构原理对齿轮的液压径向力和啮合力分别进行了分析.结果表明:该马达扭矩输出齿轮所受径向力平衡同等转矩下空转齿轮所受径向力比普通齿轮马达减少一半.

直缝焊管广泛应用于汽车车身管状零件液压成形中焊接区影响着焊管塑性变形规律准确评价焊管缩颈或破裂现象是工程上倍受关注的问题。基于金相分析法和显微硬度测量法分析高频感应焊管的结构特征并根据液压成形条件下高频感应焊管的变形特点提出一种用于计算直缝焊管液压成形极限的理论方法。基于该方法选用Swift硬化方程和Hill屈服准则推导出直缝焊管液压成形极限理论预测模型在已知焊管（包含焊接区和基体区）材料性能参数条件下可获得直缝焊管液压成形极限图。运用此理论预测模型计算出QSTE340高频感应焊管的液压成形极限图。成形极限的计算结果与试验对比表明二者吻合较好这证明所建立的直缝焊管液压成形极限的理论预测模型是正确的。

鉴于插装阀的诸多优点特别适合于采掘机械的工况,提出了在采掘机械液压系统中采用插装阀的设计思想,分别讨论了插装阀在液压支架、乳化液泵站、采煤机、掘进机液压系统中的应用前景和效果.

对ZD4800/18.5/2.9型液压支架的液压系统进行了采用插装阀的改进设计,分析了其工作原理和性能.结论认为:采用插装阀的液压支架液压系统具有抗污染能力强、阀的寿命长、工作可靠性高、泄漏和压力损失小、系统效率高、便于设计、制造,维护、使用、通流能力强、能适应快速移架的需要,满足某些特殊工况的要求,具有推广应用价值.

对适用于长运距、大运量带式输送机的液压张紧装置进行了研究，设计了一种用主、辅张紧油缸共同实现张紧（可加快启动阶段的张紧速度，缩短过度张紧过程的时间，增大张紧行程和张紧力的调节范围），用慢速绞车对张紧小车进行较大距离牵引和调动的液压张紧装置。根据工作要求和工况特点，作了液压系统设计，分析了工作原理，对主要技术参数的选取进行了讨论。该液压系统具有结构简单、使用元件少、保护完善、工作平稳、可靠等特点，可供设计、制造和使用单位参考。

对用电磁球阀设计电牵引采煤机液压系统作了分析、研究和应用设计。球阀的抗污染能力强、密封性能好用其设计电牵引采煤机的液压系统可降低泄漏、减少污染提高液压系统的效率和工作可靠性顺应技术发展趋势。

插装阀通流能力大、密封性能好、抗污染能力强、易于实机白动控制等优点特别适合于电液控制支架的工况，用其设计和装配该型支架的液压系统，能满足和顺应生产要求，符合工作面支护和流体传动技术的发展趋势，必将在改善支架的工作性能... 展开更多

提出了用插装阀设计电液控制支架液压系统的设计思想和方案分析了其可行性.认为在电液控制支架液压系统中使用插装阀可满足使用要求、改善工作性能、提高工作可靠性和效率以及液压元件的速用化程度具有重大意义.