对油缸等几种差动控制方式作了对比分析,认为用插装阀组成的油缸差动控制回路,可优化系统的配置,提高系统的效率和工作可靠性.

针对液压舵机伺服系统中存在的非线性因素和工作环境的不确定干扰提出将改进的神经网络监督控制算法应用到舵机伺服控制系统设计中。该算法采用单神经元PID控制取代常规线性控制用于神经网络控制器学习以提高控制系统的鲁棒性及神经网络模型学习初期系统的稳定性。在Simulink环境中建立液压舵机伺服控制系统模型并进行仿真仿真结果表明：改进的神经网络监督控制在液压舵机伺服系统中具有良好的控制效果和较强的鲁棒性为舵机伺服系统设计提供了一条新的思路。

对能实现势能回收的升降机液压系统进行了分析、研究，设计了采用蓄能器回收势能的液压系统，该系统所需蓄能器容量较小、结构简单、运行平稳、能耗小、工作可靠。

用插装阀设计了钻、镗组合机床液压系统分析了工作原理.该系统可降低液阻提高系统的效率和工作可靠性利于实现液压系统的"三化"降低制造、使用和维护成本特别适用于要求实现较大快进速度的机型.

提出了采用插装式液压阀的液压支架乳化液泵站液压系统的设计思想和设计方案分析了其工作原理和设计要点.结论认为:采用插装式液压阀取代原来的管式阀能显著改善泵站的工作性能提高其工作可靠性和效率降低制造难度和成本便于使用和维护具有推广价值.

插装阀的密封性好利于在粘度较低的介质中使用用其设计液压系统符合流体技术趋向于采用纯水工作介质的发展方向并可降低机床液压系统的液阻减少能耗、提高效率和工作可靠性及液压元件的“三化”程度易于集成安装、便于使用和维护.因此提出了用插装阀设计机床液压系统的设计思想为机床液压系统的设计打开一条新的设计道路.用插装阀设计了卧式单面多轴钻孔机床液压系统分析了工作原理.在设计实现较大快进速度、执行元件较多、系统较复杂的大功率机型的液压系统时可优先考虑选用插装阀;在设计中、小机型时可考虑采用由插装阀和普通液压阀组成的混合系统.