随着陆地资源的逐年消耗,人们将目光放在了海洋能的利用上,浮子波浪发电是较为普及的波浪发电的一种,本文利用AMESim软件搭建了浮子波浪发电的简易模型,在对与液压马达相连的管路进行研究,通过不同信号控制的节流孔和管路子模型的变参数设定,达到观察液压马达扭矩和转速的变化以及管道内压力波动的情况。分析了管路长度对液压冲击的影响。由仿真结果可知,在长管路中发生液压冲击时峰值会降低,但其波动时间会增加。阻塞的程度会影响到管道波动降低,但因为阻塞导致流速降低整体系统的工作效率会降低。改论文对实际情况中的波浪发电系统具有一定的参考价值,对于波浪发电平台也有一定的安全指导意义。

根据海洋平台自升式液压升降原理,利用AMEsim软件对其建模仿真,并且针对一种平台分带荷载、单个提升齿轮故障两种工况分析了各个马达的性能,以确定液压系统升降的平稳性。仿真结果表明:这两种工况下马达的性能均满足要求,马达的扭矩与转速足够带动提升齿轮的同步运动,使平台与桩腿稳定工作。仿真结果验证了该系统设计合理,对液压系统的研发设计与参数的优化也能提供帮助。

曳纲绞车作为拖网渔船中的重要部分,对捕捞效率有着直接影响。绞车主要工作过程为放网、拖网、收网。在拖网和收网过程中,由于渔获量增加或渔船转向和海况的影响使负载时刻发生改变,尤其在负负载工况时,需要避免负载的变化对流量的影响,否则会影响网具的速度。而常用的压力补偿器和平衡阀的组合解决负负载工况时的速度控制方案会存在参数不匹配、增加系统局限性、系统稳定性不足等问题。为了更稳定地解决系统负负载工况时的系统背压问题,并且还能达到速度控制的目的,提出在拖网渔船曳纲绞车系统中加入双压力补偿器的液压控制系统,以稳定进出油口的压力,既保证了系统负载变化时的速度控制,也保证了系统的稳定性。使用AMESim软件仿真分析了在负负载工况时该系统的速度控制,结果表明此液压系统在负负载工况下可以对液压绞车进行...

介绍了大型模拟海洋平台数据采集系统的基本原理,采用LabVIEW软件对模拟平台的数据采集系统进行设计,简单介绍了利用OPC的方式在LabVIEW中实现PC与西门子S7-200PLC的通信及设置方法,该方法简捷可靠,已成功应用于模拟平台的现场通信中。

为突破升降系统设计制造的关键技术,以金海重工公司建造的90 m自升式海洋平台为研究对象,对平台的液压升降系统进行设计计算,利用AMESim软件对液压升降系统进行建模仿真,按实际工况设置各仿真元件的具体参数以保证仿真准确性,通过升降试验进行验证。仿真结果和试验结果表明:设计的升降保护装置可以消除液压系统故障对升降系统的影响,升降系统响应迅速、运行稳定,能满足各工况下的升降需求,可为自升式海洋钻井平台升降系统的设计研究提供科学参考。

该文介绍了一种可用于模块化造船的液压集成系统。针对目前船舶多套液压系统分散布置，船舶结构不能提供足够的宽敞安装空间，设备保养维护困难，文章提出了一种集成化的液压系统，多套液压系统共有一套液压动力中心，既有效地保障了设备运行性能，又提高了船厂建造效率，具有很好的推广应用价值。

对XXJ300/600蓄能修井机的液压系统污染状况进行了阐述分析了污染给设备所带来的危害及造成污染的各个因素并给出了预防控制措施.

介绍了一种FD32型力士乐平衡阀它已被应用到胜利油田多个海上升降平台现场应用证明该阀在升降过程中制动平稳保压时间长平台无下降现象安全可靠.

该文介绍了胜利作业三号自升式修井平台作业设备液压驱动系统的集成设计及其特点,修井平台液压驱动设备较多,生产厂家不同,都配有各自的液压动力源,通过液压系统的集成设计,不仅有效地减轻了平台升降负载,而且降低了平台的造价,提高了作业效率.

分析XXJ300／600液压蓄能修井机技术改进前、后的特点与现场使用的节能效果，整机具有配备设计功率小和下放油管柱刹车控制灵活的主要优点，是一种理想的环保、节能石油作业设备。