风电机组整机质量水平与零部件风险状态密切相关,不同零部件对整机质量水平的影响程度不尽相同。文中提出一种基于模糊层次分析法的风电机组零部件风险评估模型,以零部件自身价值、零部件缺陷发现难易程度、零部件缺陷率、零部件缺陷影响程度、零部件缺陷纠正难易程度和零部件对客户满意度的影响构建指标模型,通过模糊层次分析法确定指标权重,运用模糊综合评判法对零部件进行风险评判,实现零部件风险等级分类。

针对某型汽车车窗玻璃升顶后自动下降一定距离的故障,通过排除法找到主要原因,对电动机的零件进行切削受力分析,优化背吃刀量,减小换向器两个相邻换向片外轮廓的高度差,解决车窗电动机上升抖动和误降故障。实际生产证明,加工工艺改进后,不良产品率大幅降低,有效提高了生产率。

针对轮式起重机支腿传统调平方式存在误差大、精度差和易虚腿等缺陷,以“H”形支腿的全路面起重机为例,利用电液比例及传感器技术,提出一种支腿的自动调平系统设计方案及调平策略。通过试制、试验及市场检验,满足使用要求,为相关轮式起重机调平设计提供参考。

针对中小吨位汽车起重机吊臂截面尺寸小,不利于吊臂筒体内装配双级伸缩油缸及滑轮组件伸缩机构的问题,设计一种直径小、易生产、易装配、成本低的双级伸缩臂油缸。通过试制和试验,验证了该油缸满足使用要求。所设计的产品为相关吊装产品的伸缩机构设计提供参考,且该产品已申请国家发明专利。

针对传统飞机除冰车在进行除冰作业时,车辆起步整车抖动大、车辆最低稳定车速较高、工作平台晃动大、整机微动性和安全性较差等缺陷,通过分析飞机除冰车的功能,结合静液压行走系统,设计飞机除冰车静液压行走系统的方案及控制策略。通过样机试制与产品试验,验证设计方案的可行性。该设计为相关航空地面设备的设计提供技术参考,该产品已申请实用新型专利(ZL201920983562.0)。

针对机械制造加工车间多元异构设备接口协议不一、多源异构数据格式语义不一造成的信息集成和设备互联互通互操作难以实现的问题,基于OPC统一架构(OPC Unified Architecture,OPC UA),提出一种集OPC UA信息模型和OPC UA数据通信于一体的工业机器人监测系统。给出建模流程,采用OPC UA规范、节点和引用等核心技术,设计抽象机器人共有信息模型,分解、归纳私有组件模型,模块化设计构建OPC UA服务器与客户端,综合服务器地址空间映射、OPC UA通信等技术处理异构数据,以此提供规范化数据和标准化数据通信。选择典型刹车盘柔性加工单元进行现场应用,将信息模型应用于上下料机器人监测系统。结果表明:机器人数据格式和数据操作得到统一,设计的OPC UA信息模型能满足上下料机器人监测系统实际应用需求,验证了信息模型完整性、实用性和所提框架的可行性。

液压齿轮泵侧板工作时会出现磨伤、划伤等问题,严重影响齿轮泵的使用寿命和容积效率。为提高双金属齿轮侧板的软金属铜表面的耐磨性能,对齿轮泵侧板的机加工工艺进行改进;研究一种耐磨性能和润滑性能良好的高分子材料配方,并通过干燥、烧结、淬火等工艺涂覆在铜基表面。测试结果表明,齿轮泵侧板表面涂覆耐磨减摩涂料后,其耐磨性能提高了2倍,可承受30万次以上的冲击。

针对传统多级液压油缸工作压力小,各级推力小且不等,活塞杆单向伸出距离长、挠度大,工作时稳定性和可靠性差、使用寿命短等缺陷,对其整体结构进行重新设计。采用不同的缸径和活塞杆直径,通过内部配油座合理排列组合,实现了三级等推力且推力较大;采用活塞杆双向伸出结构,使活塞杆单向伸出长度短,伸出挠度小,防止部件被啃伤。通过以上的改进,液压油缸的稳定性及使用寿命大大提高。设计的产品已获发明专利（ZL201310691041.5）。

传统的液压夹紧装置已经不能满足用户对生产自动化程度和加工精度的要求。设计一个液压电控磁力夹具，通过控制电流来调节电磁力的大小，从而调节铅垂方向的位移量，通过液压回路控制横向位移，两个方向的运动合成，实现了对复杂零件的夹紧定位。

针对双作用多级油缸密封装置在使用过程中存在的划伤、失效、变形等缺陷在油缸密封装置的滑环两侧设置支撑环避免了滑环唇边被挤入过油孔划伤破坏采用双O形密封圈结构并在O形圈的密封槽内设置挡圈避免了O形密封圈被间隙咬伤和中心活塞杆与相邻缸筒之间严重磨损从而保证密封可靠延长油缸在高压环境中的工作寿命。