鼓型齿轮副的啮合力学特性对鼓型齿联轴器的承载能力和传动性能有重要影响。在传统鼓型齿轮副结构基础上,提出一种含过渡齿套的新型鼓型齿轮副;分析了鼓型齿轮副的啮合力学特性,探讨了不同倾角对其啮合力学特性的影响。结果表明,传统鼓型齿轮副的最大等效应力应变发生在内齿轴套上,新型鼓型齿轮副的最大等效应力应变发生在过渡齿套上;与传统齿轮副系统相比,新型齿轮副系统中的最大等效应力降低了32.12%、最大等效应变降低了21.4%,外齿轴套最大等效应力降低了15.75%;传统齿轮副的外齿轴套在齿根部位发生应力集中,新型齿轮副的外齿轴套在中间鼓肚位置发生应力集中;传统齿轮副中的最大等效应力和应变随轴间倾角的增大而增大,而新型齿轮副中外齿轴套的等效应力和应变部分转移到了过渡齿套上。因此,新型结构中的外齿轴套在较大倾角下...

采用高精度三维单元对国产DTM350/600型钢球磨煤机端盖进行了有限元应力分析.结果表明,该型钢球磨煤机端盖在过渡圆角部位截面突然变化处有较大的应力集中现象,从而导致端盖产生裂纹,在幅值较大的交变应力作用下裂纹加速扩展,直至端盖破裂.对此,提出了增加空心轴与过渡圆角相接处的圆角半径等改进措施.

针对传统六面顶压机液压系统的缺陷,提出新的电液比例控制方案,并采用基于PID的位移反馈控制策略以解决其加压同步问题。应用AMESim与Simulink平台进行联合仿真,仿真结果表明,应用PID反馈控制的新型六面顶液压机在加载同步方面能取得比较令人满意的效果。

对高速伺服分瓶器的深入研究，可以使分瓶器更好地服务于饮料、酒类行业的后段包装。文中介绍了高速分瓶器的整体设计方案、关键结构及技术原理。该设备由机架、X轴伺服驱动装置、Y轴伺服驱动装置、前、后分隔板及导向板输瓶链组成。经实际测试，设备生产能力为45000瓶／h（直径50mm的PET瓶）倒瓶率0．01％，分道产品合格率99。8％。

该文介绍了一种新型全数字的水轮机调速器数字伺服阀的结构及工作原理并对其尺寸参数进行了科学的分析和理论计算得到了一个结构合理、性能完善的数字伺服阀.

针对传统六面顶压机液压系统的缺陷，提出新的电液比例控制方案，并采用基于PID的位移反馈控制策略以解决其加压同步问题。应用AMESim与Simulink平台进行联合仿真，仿真结果表明，应用PID反馈控制的新型六面顶液压机在加载同步方面能取得比较令人满意的效果。

人造压板机液压液压参数如下：活塞上升（合闭）速度4m/min，最大流量3000L/min，最大压力26.5MPa，保压时间1h，缸径400mm，变量泵排量63L/min，定量泵排量126L/min，蓄能器容积5.347m^3，工作压力4MPa.

切片机液压系统的主要问题是顶尖减压措施不可靠和定量泵能耗大。改进措施是采用比例减压阀减压，将定量泵改为限压式变量泵。

六面顶人造金刚石挤压机的增压器是由活塞缸和柱塞缸等组成(图1).其主要功能是将系统压力由15MPa增至130MPa即15MPa的压力油进入活塞缸的下腔柱塞缸上腔排出的油压达130MPa.当柱塞快速返回时由于柱塞缸上腔油压高能量突然释放会产生很大的响声和振动因此在其快速返回前必须先预卸压.为有利于计算机控制和提高预卸压的精确度在活塞缸的下腔增设一个比例节流阀(图中虚线框所示)取消原设计的单向节流阀(图中虚线所示的阀)改手调为电控便于计算机控制;比例节流阀只通回油不通进油规格可选小从而提高预卸压的精确度.

油压机液压系统存在的主要问题有:没有卸压措施,开模时产生噪声;普通阀不能实现远距离操纵,耗能大, 油路复杂等。改进后的液压系统采用比例节流阀实现开模前的预卸压,从而消除噪声;采用比例溢流阀、比例减压阀来实 现远距离操纵,并且能耗低、油路简单。