为了提高卸船机料斗门液压控制系统运行的稳定性和料斗门开度的控制精度,进而提高卸船机生产效率,对卸船机原有的料斗门液压控制系统进行改造,并增加检测料斗门开度的位移传感器。改造后的料斗门液压控制系统运行稳定,故障率低;料斗门开度控制精度高,并且开度数据可以实时传送至CMS系统。料斗门液压控制系统的改造有效地提高了操作人员的操作便捷性及料斗门控制精度,降低了系统故障率及维护成本,提高了卸船机的生产效率。

通过在KALMAR DCE型空箱堆高机起升油缸底部加装电磁阻断阀,并对相应的电气线路进行改造,解决堆高机在起升油缸进油胶管破裂、主阀阀芯卡死等情况下可能出现的门架自动快速下降问题,有效提高设备的安全性。

为解决秦皇岛港煤二期斗轮取料机因臂架钢结构出现问题导致的整机俯仰系统故障频繁问题,对斗轮取料机俯仰油缸压力监测系统进行改造,采用了由现场安装油缸压力传感器和上位无线通讯模块组成的一套俯仰油缸压力监测系统。本文介绍了该系统改造的总体思路和原则,以及改造内容和技术方案。改造已取得良好效果,经济效益显著。

为优化海工起重机吊钩系统的功能,研制一套吊钩缓冲装置。该装置作为一种新型保护装备,能够有效增加吊钩系统在恶劣或突发情况下的稳定性,特别是在载人工况下能增加起重机的安全性。

磁致伸缩技术越来越广泛地应用于测控领域,主要介绍磁致伸缩传感器的原理及特点,同时介绍了磁致伸缩传感器在岸桥液压缸位置检测上的应用。

为减少工人劳动强度,设计新型清扫工具。就装载机配套清扫工具改造中液压马达的选用和清扫辊强度及刚度进行计算与校核。

为解决链斗卸船机在作业过程中频繁脱链的问题,对链斗卸船机链条张紧结构和作业工况进行排查,发现链条传动结构变形、液压参数不匹配、塌垛导致张紧油缸回缩是致使脱链故障的主要原因。对链条传动结构变形情况进行检测,调整钢结构、链轮、链条直线度,校核并优化液压系统各部件参数和阈值,同时改造链条张紧结构,实时监控链条张紧状态,提升链斗卸船机脱链保护的能力,降低故障影响。

针对港口卸船机在复杂作业工况下难以实现大宗散货物料精确、高效称重计量的问题,在保证卸船效率的前提下,基于双秤比对补偿的抗低频谐振高精度称重方法,设计一种双层斗结构、双段液压阻尼支承的新型卸船机动态料斗称量装置,并建立卸船机动态料斗称重计量模式控制方法,研制开发基于动态料斗称重的卸船机在线计量系统。实际应用表明,该系统能够实现散货的到货计量结算,提升计量效率和港口现代化水平。

通过对液压缸自动下降原理的分析，解决了YT-50牵引车液压缸自动下降的故障，为有同类故障的修理提供参考。

卸船机液压系统,故障频繁,影响生产正常运行,须进行改进。在介绍3种船机液压系统的各种故障现象后,找出故障频次高的主要问题,并对其原因进行分析。最后提出改进的方案及实施的措施。