为保证移动式港口起重机在港口装卸件杂货、集装箱、散货的作业效率,变幅机构在作业过程中的可靠运行就尤为重要,为能保证其可靠性运行,在移动式港口起重机的可靠性测试中,单独对变幅机构进行测试。使用液压测试仪器来收集后拉式液压油缸作业过程中的压力数据,换算为液压油缸的拉力,与理论计算的变幅阻力进行对比,验证理论计算的正确性及过程中的趋势变化是否吻合,同时探索出实操过程中后拉式液压油缸的压力运行规律,据此对程序控制参数优化和改进,从而保证设备满足客户要求效率的基础上降低油缸受力,实现选型优化、降低整机成本。

为进一步节能减排,提出将电力和柴油作为港口起重机的混合动力。分析混合动力优越性。从9个方面详细阐述了混合动力起重机设计中要注意的问题。可供参考。

为优化海工起重机吊钩系统的功能,研制一套吊钩缓冲装置。该装置作为一种新型保护装备,能够有效增加吊钩系统在恶劣或突发情况下的稳定性,特别是在载人工况下能增加起重机的安全性。

轮胎式龙门起重机经过10多年使用,其吊具防摇系统油缸头频繁脱落,影响生产。经研究,找出了故障原因。采用增加耳板的办法加以改进,取得了良好的效果。

磁致伸缩技术越来越广泛地应用于测控领域,主要介绍磁致伸缩传感器的原理及特点,同时介绍了磁致伸缩传感器在岸桥液压缸位置检测上的应用。

为减少工人劳动强度,设计新型清扫工具。就装载机配套清扫工具改造中液压马达的选用和清扫辊强度及刚度进行计算与校核。

为解决链斗卸船机在作业过程中频繁脱链的问题,对链斗卸船机链条张紧结构和作业工况进行排查,发现链条传动结构变形、液压参数不匹配、塌垛导致张紧油缸回缩是致使脱链故障的主要原因。对链条传动结构变形情况进行检测,调整钢结构、链轮、链条直线度,校核并优化液压系统各部件参数和阈值,同时改造链条张紧结构,实时监控链条张紧状态,提升链斗卸船机脱链保护的能力,降低故障影响。

针对港口卸船机在复杂作业工况下难以实现大宗散货物料精确、高效称重计量的问题,在保证卸船效率的前提下,基于双秤比对补偿的抗低频谐振高精度称重方法,设计一种双层斗结构、双段液压阻尼支承的新型卸船机动态料斗称量装置,并建立卸船机动态料斗称重计量模式控制方法,研制开发基于动态料斗称重的卸船机在线计量系统。实际应用表明,该系统能够实现散货的到货计量结算,提升计量效率和港口现代化水平。

通过对液压缸自动下降原理的分析，解决了YT-50牵引车液压缸自动下降的故障，为有同类故障的修理提供参考。

卸船机液压系统,故障频繁,影响生产正常运行,须进行改进。在介绍3种船机液压系统的各种故障现象后,找出故障频次高的主要问题,并对其原因进行分析。最后提出改进的方案及实施的措施。