通过对注塑轴承保持架材料、结构及成型模具结构、精度和注塑工艺等方面进行分析与探讨,提出解决注塑保持架圆度的控制方法。

在油气润滑试验台上对YQR170油气润滑电主轴的轴承单元进行了试验研究,分析了供油量、转速和轴向预紧力对轴承温升的影响,确定了不同工况下合理的油气参数。使用ANSYSFluent对轴承室内部流场区域的气流速度分布和油滴分布进行了仿真。试验和仿真结果表明随着供油量的增加,轴承温升呈先降低后升高的趋势;在相同供油量下,轴承的温升随转速、预紧力的增大而升高;轴承单元内有2套轴承时,靠近加载端的轴承温升更高。

结合中介轴承故障特征公式,采用小波分析技术对内、外圈同向和反向旋转的中介轴承进行特征提取,通过对某型双转子航空发动机机匣的振动信号进行分析,验证该方法的有效性。

用统计的方法分析零件的尺寸和形状误差分布规律以及在载荷作用下轴承的旋转精度分布规律,引入联合分布Copula函数,把载荷作用下轴承的旋转精度与其零件几何精度多元分布之间联系起来,建立轴承外圈径向和端面跳动量分布与轴承零件几何精度分布的统计数学模型,使载荷作用下滚动轴承旋转精度可以通过零件的几何精度进行估算。

分析了不同加载方式下圆锥滚子轴承内部载荷分布情况,在此基础上根据失效概率乘积定律对滚道寿命进行统计处理,得到轴承额定疲劳寿命的计算方法。以30311圆锥滚子轴承为例分析得到不同载荷比下轴承的内部载荷分布情况及轴承寿命,并基于Romax CLOUD对不同径向、轴向载荷比下轴承载荷分布及接触应力进行仿真分析,验证了理论分析的正确性。采用分组淘汰试验对寿命理论计算进行验证,在相同当量动载荷时不同载荷比下轴承寿命也不同,与理论分析一致。

分析圆锥滚子轴承外圈冷挤压原理及目前使用冷挤压外模的不足,改进模具材料和结构,采用G&15钢高温淬火(水冷)+低温回火工艺,保证材料强度;改进冷挤压外模为整体式结构,在外模人口处设计3°喇叭口,在挤压区设计0.05mm的小锥度。使用结果表明,改进外模后很好地保证了产品加工精度,工件容易脱模,模具使用寿命长,成本低。

通过受力分析得到圆锥滚子轴承在寿命与可靠性试验中不同加载方式下的试验载荷。以圆锥滚子轴承32222为例,计算得到不同加载方式下滚子的受力情况,试验结果表明轴承不同加载方式下的失效位置与计算结果相符。

针对圆锥滚子轴承内圈大挡边宽度及宽度变动量在G905A高度仪上存在测量误差及测量稳定性较差的问题,对夹球装置进行改进,消除了径向力和力矩对测杆的影响。实际应用表明：改进后装置提高了测量准确性和稳定性。

分析圆柱滚子轴承铜保持架兜孔铣削使用传统夹具存在的问题,通过改进夹具结构和装夹方式重新设计了夹具,对夹具结构、原理、使用方法、注意事项进行了详细介绍。实践验证表明：改进后的夹具结构简单、调试方便、效率更高,铣削后兜孔各项技术参数均有大幅度提高,达到了预期效果。

介绍圆柱滚子轴承越程槽的设计特点,分析了轴承内圈在预紧力作用下越程槽尺寸对挡边变形的影响。建立包含轴承的传动系统模型,将分析结果与试验结果对比,验证了分析的可靠性。