博世力士乐液压实训台常见故障分析
博世力士乐液压实训台在几年的使用过程中,先后出现过各种各样的故障,在排除故障、维护设备正常运转方面,积累了一定的经验。从溢流阀、节流阀、液压缸、系统泄漏等几个方面进行分析,并提出了一些具体消故障措施。
液压与气压传动课程混合式教学模式的探索
以液压与气压传动课程为例,线下教学因受时空限制、课时少,重点内容难以展开,而线上教学平台可以提供视频、动画等教学资源,有利于学生自主完成知识学习。基于此,提出一种线上线下混合式教学模式,实现教师对重难点内容的深入讲解,促使学生更好地掌握知识,有效地提高了课程教学质量和效果。
FluidSIM软件在液压气动系统设计中的应用
介绍了FluidSIM液压气动仿真软件的特征,并通过2个设计实例介绍了该软件的应用过程及效果。
基于中职机械基础课程的信息化教学设计探索
基于信息技术以及大数据和人工智能等技术的新型教学模式在中职学校的课堂教学中被广泛应用。开展教学实践,采用任务驱动教学法,以问题为导向,引发学生思考,激发学习热情,促进自主探究和合作学习。从课前自学、课堂教学、课后研学三部分展开教学,应用微课、教学游戏、信息化教学平台等手段,增加学生自主学习的兴趣,提高课堂学习效率。
基于案例的液压与气压传动课程教学改革
为全面开展液压与气压传动课程项目式教学,将教学内容分成8个教学模块,设计了能够涵盖所有教学内容的8项教学案例,逐一说明了各教学案例设计思路,针对每一个项目从8个方面进行了评价。评价结果表明,教学案例设置充分考虑了学生的主体性和实施性,涵盖了基本的教学知识点,与工程实例接轨,可以培养学生的创新力,拓宽学生的职业技能,并为相关课程项目式教学提供借鉴。
流体力学与液压传动课程的课程思政探索研究
流体力学与液压传动课程是车辆工程专业的专业基础必修课。以该课程特点和内容为重点,分析了在该课程教学过程中开展课程思政的可行性和必要性。结合南京工程学院车辆工程专业特色,从教学目标、教学方法、师资团队和保障体系四个方面探讨了开展课程思政的具体措施,为其他相关课程的课程思政建设提供借鉴和参考。
挖掘液压传动课程魅力 提高课堂教学效果的探索和实践
分析了液压传动课程课堂教学现状,指出挖掘课程魅力的必要性。提出了挖掘课程魅力的三种途径,即挖掘液压元件的原理之美、设计之美、工艺之美。探索了将课程魅力融入液压传动课程的教学模式。
车辆工程专业STEM课程建设与探索——以流体力学与液压传动课程为例
STEM课程建设可以打破学科壁垒,培养学以致用的一流创新型人才,是高等教育发展的新趋势。以南京工程学院车辆工程专业流体力学与液压传动课程为例,以STEM课程建设理念为指导,结合地域、学校、专业特色,从培养目标、课程目标、课程内容、教学方法、考核方式和教学团队六个方面探讨了课程建设措施。研究结果表明,STEM课程建设可以提升学生的学习主动性,培养学生的创新性思维和工程实践能力。
液压传动专业设计CDIO教学模式探索
液压传动专业设计是机械电子工程专业综合性实践课程,为培养和提高学生的工程能力,对课程的教学模式进行研究与实践。确定了课程目标及毕业要求指标点,采用CDIO工程教育模式进行教学设计。以项目为主线、学生为主体、教师为主导,让设计过程与“构思—设计—实施—运作”各环节相对应。以成果为导向,注重学生学习的过程性评价,建立相应的考核评价机制。实践表明,基于OBE理念的CDIO工程教育模式,充分调动了学生学习的积极性和主动性,提高了学生解决工程问题的综合能力和工程素养,为提高毕业要求的达成度提供了有效支撑。
“虚实”结合在液压与气压传动课程教学中的应用初探
液压与气压传动是工程应用性很强的一门课程,原有的课堂教学难以为学生提供充分的实践机会,导致学生对理论理解不够深入,动手实践能力较差,解决实际工程问题的能力不足,教学效果欠佳。采用“虚实”结合的教学方法进行课程教学改革,将原有的以教师为中心的教学模式转变为以教师为主导、学生为主体的教学模式,创新课程教学内容,弥补原有课堂教学中存在的不足,充分激发学生的积极性和主动性,提升课堂教学效果。