针对南海西部油田无修井机平台特点,开展了套管承载力、抗风载荷、绷绳固定等方案设计,形成了一套液压举升装置修井设计方法,保障了液压举升装置在中国海上作业的安全性,并成功应用在南海西部某边际油田,首次实现中国海上边际油田液压举升修井工艺的成功应用,是中国海上油田修井史上的新突破,对提高边际油田开发效益起到了重要作用。

液压修井机自从在国内海上平台用于修井以来,已经进行了多次作业。在作业过程中,如何提高液压修井机的抗风能力、安全快速高效地实现液压修井机在海上平台槽口间的转换,一直是一项重要的课题。通过对承载模式的创新,优化设计出了适用于渤海各采油平台的滑移导轨,承载模式由传统的井口承载优化成为滑移底座承载,增加了液压修井机的稳定性,提高了修井作业效率,降低了修井作业成本,是对液压修井作业模式的再一次创新。

绘制剪力图和弯矩图是《材料力学》课的重点和难点 ,用本文论述的图解法作梁的剪力图和弯矩图学生易于掌握。本文给出了这种作法的理论依据 ,并且分析了分布载荷。

绘制剪力图和弯矩图是《材料力学》课的重点和难点 ,用本文论述的图解法作梁的剪力图和弯矩图学生易于掌握。本文给出了这种作法的理论依据 ,并且分析了分布载荷。

绘制剪力图和弯矩图是《材料力学》课的重点和难点.用本文叙述的图解法作剪力图和弯矩图学生易于掌握.本文给出了这种作法的理论依据,并且分析了载荷、剪力和弯矩三者之间的关系.

重型组合式动力运输车由悬挂、驱动桥、从动桥、转向系统、动力、制动及液压系统等部分组成,其中悬挂部分采用先进的液压平衡独立悬挂,其结构特点是每一个轴线都包括两个液压悬挂,每个液压悬挂中的液压油缸都采用单作用式柱塞缸,最终通过该油缸的伸缩运动以达到适应凹凸不平路面及载货台面自由升降的效果。

陆地测井作业中,车载液压发电机为包括地面测井系统的所有110 V用电设备供电,故液压发电机状况直接影响着测井作业能否顺利完成,正因如此,陆地很多测井公司都随车搭载一个小型柴油发电机。目前油技事业部范围内的测井车都没有随车搭载小型柴油发电机,所以如何能尽可能的减少发电机的故障或者是出现故障后在短时间内修复显得尤为重要。就目前中海油田服务股份有限公司油技事业部车辆上装的哈里森30.MPC整装式和30.DPC分装式结构两种液压发电机的故障的研究修复与缺陷改进展开讨论,旨在为其他兄弟单位液压发电机的改进和类似故障的修复提供参考借鉴。

本文介绍了一种新型的机电液结合的实验设备——微机控制插装式综合液压实验台．论述了其设计方案及主要特点。在该实验台上除可进行《液压传动》课程的基本实验外，还可以让学生自行设计．组成液压回路及系统，同时还可作为典型的测控系统．为《测试技术》等课程提供实例。

组合式全挂车是陆路超重、超高、超长货物的理想运输设备，采用液压悬挂系统可以满足超重、超高货物的运输要求，采用拼装式结构能适应超长货物的运输。本文主要介绍组合式全挂车液压系统的工作原理、工作过程及特点。

分析了在压力形成实验过程中,由于不可避免的压力损失的存在,使系统出现故障的情况.从改变元件参数、结构型式及改变油路设计等几方面对实验系统进行改进,其根本方法是使内部压力卸荷.