介绍了液压油清洁度在线检测设备的工作原理及特点,我司通过对液压油灌装管道的改造及清洁度在线检测设备的安装,实现了液压油灌装过程中清洁度指标的在线检测功能;与传统的静态取样检测法相比,液压油清洁度的在线检测可以显著提高液压油灌装时的产品检测效率,并可节省人工,有效降低液压油生产过程的检测成本,为液压油灌装过程的质量控制及效益提升起到了积极作用。

基于液压与气压传动课程特点和对人才培养的要求,分析了传统实验教学与时代发展的不适应性,指出研究综合创新实验的必要性。并通过增加气动技术、虚拟技术和实验模块。构建了液压与气压传动综合创新实验教学环节。通过内容的革新和对学生的积极引导,不仅有助于教师提高实验教学质量,更有助于提高学生的学习兴趣,增强学生创新意识和促进学生实践能力的培养。

通过论述液压传动设备的特性,说明它们在特殊场所中能有效地解决易燃易爆物的安全升降问题,指出液压升降平台是目前解决上述有关问题最为简单有效的设备。

叶片泵是石油化工企业运用最广泛的输能流体机械。叶片泵的空化是输送液体为工作介质的流体机械而出现的一种物理现象,叶片泵在使用过程中怎样防止发生空化,怎样去减少空化现象对叶片泵的损害是非常重要的。空化是一种十分有害的现象,所以研究泵的空化现象并采取相应的措施有助于提高泵的使用效率和延长泵的寿命等。

对国内某大型生产基地管路系统气动阀门隔膜的备件A型和B型进行耐疲劳性能测试,包含伸张疲劳和曲挠疲劳。通过红外光谱和SEM进行材料表征和断口形貌分析。结果表明,随着橡胶隔膜的尺寸增大,橡胶隔膜的耐疲劳性能随之下降,更易在弯折的情况下发生疲劳断裂(开裂),三元乙丙为基材的隔膜耐疲劳性能优于丁腈,辐照会影响隔膜的耐疲劳性能。

针对某焦化装置中液化气泵串联式干气密封在运行过程中出现的一级机械密封可靠性低、稳定性差、使用寿命短的问题,从泵用干气密封的设备运行工况、机封结构原理、各密封元件材质选择、配套冲洗方案是否合适等各方面进行排查,从故障现象、失效方式进行故障原因分析,并在此基础上实施了优化机封内部的冲洗流道和对第一级动静密封环结构参数进行优化的改造方案。

研究了硅烷改性密封胶固化速度的影响因素,从基础聚合物、增塑剂、粘结促进剂、催化剂四个方面分析对密封胶固化速度的影响。试验结果显示,α-硅烷封端的STP-E10有高活性、固化速度快的特点,PPG-3000与聚合物有相似的聚醚结构能明显提升固化速度,双氨基的硅烷偶联剂比单氨基能更好地协同催化,高活性的二丁基二(乙酰丙酮基)锡催化剂可以明显提升固化速度。

以α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷(下称107硅橡胶)为基胶,甲基三丁酮肟基硅烷和乙烯基三丁酮肟基硅烷复配为交联剂,气相白炭黑和沉淀白炭黑基料为补强填料,添加复配偶联剂,制得中性透明脱酮肟型硅酮密封胶,主要考察了沉淀白炭黑基料对硅酮密封胶储存稳定性和力学性能等影响。结果表明:将沉淀白炭黑制备成基料,制得的密封胶储存稳定期较好且不会出现渗油现象;当沉淀白炭黑比表面积为200 m2/g时,密封胶的综合性能最好。沉淀白炭黑基料添加量为6份时其力学性能最好,拉伸强度达到0.49 MPa,断裂伸长率为119%。

利用流体动力学计算软件Fluent,应用RNG k-ε模型和SIMPLE算法,研究了迷宫密封内部的三维流场。对比分析了有圆形凹槽和无凹槽两种结构迷宫密封内部的流场情况,并对齿尖的左侧、右侧、双侧进行切角改变齿形结构,研究其泄漏特性。研究结果表明:有圆形凹槽结构的迷宫密封的泄漏量小于不含凹槽结构的泄漏量;对齿尖进行右侧75°切角时能使气体能量快速耗散,有利于减小迷宫密封的泄漏量。

根据航空液压油泵车生产、使用、贮存、维护保养的实际需求,通过分析污染物及净化措施,从外形结构和组成,离心净化原理和步骤以及控制系统组成和原理等方面设计集储油和净化功能为一体的航空液压油泵车储油净化装置。该装置操作方便,性能可靠,可同时净化固体颗粒、水、气体三种污染物,满足航空液压油泵车生产、修理单位使用需求,适用于航空兵部队维护保养航空液压油泵车,应用前景广阔,军事和经济效益显著。