发动机用电液伺服阀常工作在极端高温环境中,为保证电液伺服阀的服役性能,掌握极端高温环境下电液伺服阀温度分布规律及相应的冷却措施至关重要。在环境温度250℃、工作介质温度140℃的极端高温下,采用Fluent仿真分析发现偏转板伺服阀整体温度为140~233℃,力矩马达部分温度呈现上下的温度梯度,整体温度较高。结合实际需要提出了偏转板伺服阀的一种壳体回油自冷却结构方案,计算获得了含自冷却结构的偏转板伺服阀整体温度范围为140~182℃,其中力矩马达部分的上下导磁体、永久磁钢以及力矩马达下壳体的温度下降明显,该冷却结构可获得良好的冷却效果。对比分析了不同结构尺寸下偏转板伺服阀自冷却效果,综合考虑冷却效果以及功率损失的影响,得到冷却节流孔直径0.5 mm为最优尺寸。发现管路尺寸对偏转板伺服阀冷却效果影响不大,设计时应主要...

电液压力伺服阀是飞机刹车压力伺服系统的重要控制元件。为满足压力伺服阀高动态和高可靠性的要求,设计了一种机液反馈式偏转射流压力伺服阀。为研究该压力伺服阀的工作机理和静动态特性,建立了其数学模型和Simulink仿真模型。通过仿真结果可知,压力伺服阀的死区电流为1 mA,最大输出压力为10 MPa,压力增益为1.15 MPa/mA,幅频宽为26 Hz,相频宽为36 Hz,动静态性能良好,满足系统要求。通过实验对理论、仿真模型的准确性进行了验证,验证结果表明,理论模型能较好地预测压力伺服阀的静态性能,为压力伺服阀的结构设计和优化提供理论支撑和仿真参考。

盾构机液压系统作为盾构机的动力心脏,其技术的创新为盾构机的国产化、全球化提供主要支撑。专利是技术创新的一个重要衡量因素。本文基于国内近20年盾构机液压系统的专利申请,分析了重点申请人的专利技术构成和侧重、核心专利、专利申请趋势、研发团队实力、技术创新程度、专利活动多样性等,展现了国内盾构机液压系统的创新技术和创新能力,为相关企业产品开发和科研人员的后续研究提供参考。

为了在液压系统试制之前准确掌握大型挖掘机工作装置及回转机构的运动规律,确定相关的机构和系统控制参数,为设计和制造样机提供依据,采用液压系统仿真软件AMESim建立了力士乐液压系统仿真模型,对挖掘机工作装置及回转运动过程进行了仿真研究。复合动作仿真过程按挖掘机实际工作过程设置,结果表明,力士乐液压系统良好的控制性能满足大型挖掘机复合动作的需求,可广泛应用于大型挖掘机,此仿真分析对挖掘机液压系统的设计、调试具有指导意义。

为了研究两级滑阀式电液伺服阀的静态、动态特性,建立了两级滑阀式伺服阀的数学模型,仿真分析了前置级和功率级结构参数对伺服阀性能的影响。结果表明:某型两级滑阀式电液伺服阀具有良好的静动态特性,其输出流量大、线性度好、动态响应快;通过所建立的数学模型,可优化两级滑阀式电液伺服阀前置级和功率级的结构参数,为提升动态响应性能提供理论参考。

针对矿用挖掘机的液压油箱是否有利于油液中气泡的析出,利用Fluent软件对液压油箱内部流场进行仿真分析,发现目前的液压油箱内部存在流速分布不均匀、涡流等现象,不利于气泡的析出。对产生的这些问题进行分析改进,更改后的液压油箱内部流场分布均匀,无涡流现象,提高了油气分离的时间,有利于气泡的析出,并对更改后的油箱结构进行了应力校核。结果表明:更改后的液压油箱强度在满足使用要求的同时,有利于油液中混杂的气泡的析出。此仿真分析与改进对液压油箱的设计具有参考价值。

针对非公路矿用自卸卡车举升液压系统,分析了其液压元件在设计和调试过程中,有助于提升系统可靠性的要点,提出了现场对系统问题调试的解决方案,为以后设计调试过程提供了参考。

一个国家重工业发展规模和技术水平,是其国力的重要标志,而国家重工业的发展离不开液压机,加强对液压机的研究,其意义非常重大。本文基于有限元法,以液压机滑块为案例,分析当前液压机滑块结构应力分布和等效变形,构建参数化结构模型,以中心组合设计法建立多组试验点,以轻量化为目标对其进行优化。结果表明:该方法可为参数化设计在液压机滑块的运用提供指导依据。

为了提升大学生的全方位综合实践能力,液压传动实验室以“卓越工程师教育培养计划”为契机,探索液压传动实验教学体系:构建基础型、综合型和研究型的分层次实验教学培养体系;从以教师为核心的指导性实验教学转变为以学生为核心的自主性实践训练;开展软件、硬件和师资队伍建设,建立液压传动课程理论和实践无缝融合的实验平台。依托实验平台,推进实验室的有效开放,在大学生实践训练、年轻教师的科研能力提升等方面取得了良好的效果。

为评估挖掘机液压散热系统的性能,提高液压散热系统的匹配效率,降低试制成本,利用计算流体动力学(CFD)技术对挖掘机液压散热系统设计之初进行预测;建立了挖掘机散热系统的三维模型,导入mesh中对其进行网格划分,并在fluent中设置边界条件进行仿真模拟;仿真分析了挖掘机散热系统的压力、速度、温度分布云图,得出了进入散热器的流量大小、风扇噪声值。此仿真分析对提高液压散热系统风扇的匹配、导风罩的设计以及散热芯片的设计具有指导意义,为散热系统的论证提供科学的理论依据。