发动机用电液伺服阀常工作在极端高温环境中,为保证电液伺服阀的服役性能,掌握极端高温环境下电液伺服阀温度分布规律及相应的冷却措施至关重要。在环境温度250℃、工作介质温度140℃的极端高温下,采用Fluent仿真分析发现偏转板伺服阀整体温度为140~233℃,力矩马达部分温度呈现上下的温度梯度,整体温度较高。结合实际需要提出了偏转板伺服阀的一种壳体回油自冷却结构方案,计算获得了含自冷却结构的偏转板伺服阀整体温度范围为140~182℃,其中力矩马达部分的上下导磁体、永久磁钢以及力矩马达下壳体的温度下降明显,该冷却结构可获得良好的冷却效果。对比分析了不同结构尺寸下偏转板伺服阀自冷却效果,综合考虑冷却效果以及功率损失的影响,得到冷却节流孔直径0.5 mm为最优尺寸。发现管路尺寸对偏转板伺服阀冷却效果影响不大,设计时应主要...

随着我国的气候的变化，初步探讨极端天气下风力机叶片的性能变化对提高风力机的可靠性具有一定的指导意义。选取750kW风力机叶片为研究对象，叶片材料选用碳纤维，在ANASYSWorkbench中模拟极端高温下风力机叶片性能的变化。研究结果表明：碳纤维叶片极端高温下的等效应力、等效应变和位移和8月份平均最高温度下的相比分别增加了175％、180．7％和125．6％。这一结论将使在以后的叶片设计和生产中，积极考虑极端高温因素的影响。