根据Y5150型插齿机上停液压部件缺失的情况,利用电气控制技术的原理,在原有控制系统的基础上增加检测电路和控制电路,实现了用电路取代上停油缸液压总成功能的设想。文章分析了插齿机加工流程的动作特征,阐述了电路的设计。该技术改造思路具有参考应用价值。

根据装载机工作装置动臂油缸承载状况与液压系统特性,对动臂油缸的工作特性进行分析,找出影响工作特性的相关参数,并得出工作特性关系,对装载机工作装置提高平顺性、舒适性、高效作业进行改进,更好地了解整个工作装置的振动特性。

为了使不同角度的观赏者获得最佳的视觉效果,提出一种多功能动态展示各种饰品的液压倾转式景观展台。展台采用四支液压缸驱动,应用PLC对系统中各类液压元件进行组合编程控制,实现了展台上升、下降、倾转等11个顺序动作状态,并具有自动循环和手动操作两种运行模式。试验表明,景观展台同步运动精度较高、抗冲击能力较强,控制系统运行平稳可靠。

液压机械复合传动具有传递功率大、效率高、体积小、传动平衡等特点,因此在汽车、工程机械等行走机构的无级变速系统中具有广大的应用前景。文中系统阐述了液压机械复合变速器的结构特性、传动方式以及试验方法,重点针对该变速器的试验结果数据进行了分析研究。研究结果表明输入分流式液压机械无级变速器具备良好的调速特性和抗负载能力,传动效率可以达到75%,这对于提高作业车辆的能效具有重要意义。

目前环卫洒水车因其体积大,不便于在人员密集的地方洒水;供液类型和出水方式单一,不能适应不同场所的供液需求;同时,因其出水量大,不易控制,常导致水浪费和植物损伤。文中设计出一项小型多功能的供液车,能够根据不同的需求选择喷淋液体类型和出液方式,可广泛运用于不同领域的喷淋作业,值得推广。

对液压机械复合传动的基本情况进行了描述,对其研究的意义进行了阐述;综述了国内外在该方面的研究现状,总结当前液压机械复合传动已有的研究成果和存在的问题以及需要突破的难点,为今后更深入的研究液压机械复合传动系统提供可以借鉴的资料。

液压缸可视为细长杆构件，通过建立整体稳定性的力学模型，导出了一种便于实际应用的临界载荷的计算公式，并进一步计算出实际工作载荷。

带式输送机是一种摩擦驱动运输物料的机械,在矿山的井下巷道、矿井地面运输系统以及选煤厂中,用于水平运输或倾斜运输。对于比较大型的带式输送机,驱动系统的要求主要体现在启动、制动过程中能最大限度的减小系统的惯性力矩,并能实现皮带过载保护,将带式输送机的启动、加速和运行的皮带拉力减到最小。应用它,可以将物料从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的连续输送流程。

针对大型叉车在下降中大量势能被浪费的问题,以某公司40 t大型叉车为研究对象,采用液压蓄能器设计出相应的节能系统并选型;在AMESim环境建立改进的提升系统模型,仿真分析结果表明该系统节能率为17.1%且运行平稳。

介绍具有自动、手动控制和紧急停机的水轮机调速器并联型液压控制系统结构和单片机数字PD控制系统软硬件的设计，涉及液压传动、电气和微处理器等多项技术。