众多行业需要利用无接触的方式输运清洁和易损的产品。该文介绍了一种二维完全无接触气浮输运平台,分析间隙内气体流动情况。建立间隙内气流简化模型,并针对黏性力进行了理论和试验研究。结果表明,黏性力受到气膜间隙厚度和吸气流量的影响。在相同的间隙厚度下,黏性力随着驱动单元数量的增加而增加,并且随着气膜间隙厚度的增加而减小。

介绍了常规换向阀的结构,驱动方式以及远程三位换向面临的主要问题,提出分别通过本体和驱动方式改进升级,实现换向阀三位远程操作。介绍了滑阀式换向阀本体结构,分析了滑阀式换向阀与转阀式换向阀区别;介绍了双杆双行程气缸、单杆双行程气缸以及伺服驱动缸的结构和运行特性,通过结构对比,明确了双行程气缸驱动转阀式换向阀远程三位控制在地面防喷器控制装置中应用的发展方向。

活塞作为油缸的核心元件,其油孔影响着油缸的缓冲性能。该文提出一种新型四工位钻攻组合专机,利用四等分机构并配和动力头、气动夹紧定位等装置,保证加工的精度和安全性,不但提升了活塞油孔的加工效率,而且提高了加工质量和操作的安全性。

针对航空兵部队飞行场站制氮装置制氮慢,氮气纯度低等问题,利用PSA制氮原理,设计一种航空氮气增压提纯装置。该装置由减压阀、PSA制氮单元、调压阀,安全阀等部分组成。该装置可以为多种军用飞机提供氮气,纯度符合要求,产气快,移动轻便,满足航空兵部队对制氮装置的需求,在应用中取得良好效果。

该文对连铸机液压系统所用抗燃液压油的使用状态进行了分析,确定了换油指标,并把油液的使用状态与液压设备的运行状态联系起来,进而对液压设备的管理提供了指导意见。

在列车运行中,制动对列车安全运行的重要性众所周知。随着旅客列车速度的不断提高,对列车制动机可靠性提出了更为严峻的考验。由于我国普速旅客列车全部装备操纵本车制动和缓解作用的空气制动机,因此104型空气分配阀的故障统计分析和危害性研究迫在眉睫。

简单介绍了各类型空气压缩机的工作原理和优缺点,对空压机进行了选型,同时结合车间使用压缩空气的特点、耗气量等进行分析,设计了一套适用于生产车间的压缩空气系统,为生产车间使用压缩空气提供了便利。

根据国家关于空气压缩机节能降耗及智能化控制要求,针对空气压缩机耗能运行现状、控制方式落后等问题,采用PID控制器、PLC智能控制、工业以太网等技术,设计了空气压缩机组智能控制系统。实现空压机组节能降耗、智能控制、远程监控、无人值守等功能,对于企业设备自动化化管理及经济安全运行具有重要意义。

起重机垂直压缸在使用过程中常出现导向套处含漏油故障,轻则影响起重机性能指标,重则危及整车与人身安全;该文根据起重机械垂直液压缸使用工况条件,对垂直液压缸导向套处漏油进行了原因分析,提出解决措施。

液压缸是工程机械的执行元件,其故障轻则影响外观和工作效率,重则导致整机停机甚至车毁人亡,因此液压缸故障诊断和寿命预测是目前和未来一段时间研究的重要方向。该文首先简述现有故障诊断和寿命预测研究现状,然后针对工程机械液压缸故障诊断和寿命预测进行浅谈,并对应用前景进行展望。