从结构和原理方面设计仿真了一种大流量快速响应电磁阀。结合大流量快速响应电磁阀的工作过程,基于电磁有限元理论,建立了电磁阀的三维电磁动态响应过程的计算模型,并对其进行仿真。

AGV智能小车,通常也称为AGV小车指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。在现在的烟草行业中运用广泛,其主要职能是将生产用的原材料运送至各个机台。但当AGV小车发生故障,需要对其修时,却异常的困难。目前我厂采用的是利用叉车将小车起吊后,对小车底部进行维修。此方法不仅维修准备工作繁琐且耗时较长。在整个维修过程中存在重多的安全隐患。因此我们迫切需要一种全新的维修方式来解决这一问题。

齿轮泵减速器是挤压机组的重要组成部分,本文针对齿轮泵减速器在生产运行中出观的轴承损坏故障,通过拆卸后观察轴承产生的故障现象并通过新旧轴承数据的对比分析,得出故障产生的原固,提出有效解决方法,最终使机组设备实现安稳长满优运行。

汽车液压防抱死制动系统轮缸压力估算在对汽车ABS中的轮缸压力精细调节中具有重要的意义。在建立液压制动系统单回路液压制动系统模型的基础上,结合流量动力学特性得到汽车液压制动系统轮缸的数学关系,利用机电相似理论将液压制动的机械系统转化为电学系统,在对电学系统进行电学分析的基础上,通过对电学系统中电参量的测量由机电相似关系得到机械系统中相对应的参量,从而对汽车液压防抱死制动系统中轮缸压力进行估计。结果表明,可通过电学系统特性分析相应汽车液压防抱死制动系统的机械系统特性,对轮缸压力进行估计,为以后更加深入的研究奠定基础,同时可以缩短开发液压制动系统的周期,降低开发成本。

液压传动系统是机械设备的控制中心,其关键技术的应用将为工程机械行业注入新活力。然而,由于液压传动系统的工作介质是液压油,将会不可避免的产生机械故障。因此,本文通过分析液压传动系统的原理,针对其常见故障的诊断与处理方法进行探讨。以期通过本的阐述为规范工程机械设备的操作和维护,增加大型设备的使用寿命提供理论参考。

建立公交客车液压蓄能器回收起步数学模型,并在MATLAB/Simulink进行了仿真分析,结果表明在水平良好道路上,以40km/h下的制动车速,蓄能器回收的能量使得公交客车起步行驶了20.96m。

高职《液压与气压传动》是一门理论与实训操作一体化的专业课程,由于该课程具有很强的专业性,且各种元器件的机械结构非常复杂,学生理解抽象的结构图存在很多困难,通过在教学环节中引用VR技术(虚拟现实技术),可以弥补传统教学中存在的短板,使学生能够身临其境地学习,积极主动地开展实验实训模拟,激发学生的创新思维能力和实践操作能力,以达到提高教学质量的目的。

以工程教育认证要求为依据,探讨蚌埠学院液压与气压传动课程教学现状及存在的问题。为满足当下对人才的需求,采用以学生为主体、教师为主导的课堂教学模式,运用“线上+线下”混合式教学方法,构建了多元化考核机制,为培养具有实践能力的高技能应用型液压人才探索新路径。

反应堆压力容器整体螺栓拉伸机(以下简称“整体螺栓拉伸机”)能够同时拉伸反应堆压力容器的所有主螺栓到预定值,拧紧和拧松主螺母等操作,是实现反应堆压力容器开关盖的最重要设备。螺栓拉伸机液压系统设计是整体螺栓拉伸机的两项关键技术之一,目前公开的拉伸机液压系统的设计资料很少,文章对华龙一号堆型反应堆压力容器整体螺栓拉伸机的操作流程和液压系统的动作进行了详细的分析,对液压系统设计方案进行研究后给出了液压缸单元设计方案和液压系统原理图,成果可为后续工程设计提供参考。

本文利用AMESim软件对堆料机变幅液压系统进行建模、设置参数,模拟出堆料机变幅液压系统的工作过程,仿真出系统特性曲线。通过对特性曲线进行分析,验证了方案的可行性。