为了解决困油现象的历程和困油压力对齿轮泵工作状态的影响,根据困油条件下齿轮泵齿轮的振动模型,由内部流场数值分析,将困油压力作为耦合的条件,建立了困油条件下的齿轮副振动和内部流场耦合的动态模型,并通过对模型解耦,分析困油压力对齿轮副振动的影响以及困油压力的具体表现形式。通过齿轮泵内部流场进行仿真,和对通过传感器采集的振动信号处理分析,明确了困油压力的大小及位置和困油产生冲击的程度,表明所建耦合模型正确可靠,能够用于困油压力预测、振动冲击分析与困油历程的仿真分析。

介绍一种新型比例调速阀结构设计的主要特点, 通过理论分析和数值计算, 并应用流体仿真方法对各结构和参数进行设计和优化, 研究低温环境下阀件的适应性和流量特性.通过仿真和试验验证, 该新型比例调速阀在常温及低温环境中流量、压力稳定性好, 且该阀具有集成化程度高、结构紧凑等特点.

从恒功率变量机构之间的运动关系出发, 分析恒功率控制阀和滚轮柱对摇杆的作用力, 推导倾斜柱塞的运动方程, 计算斜盘倾角与斜柱塞位移之间的函数关系, 建立从斜盘倾角到工作压力和输出流量的映射, 证明并计算柱塞倾斜式变量泵恒功率控制功能存在的原理性误差.

基于先导式溢流阀的工作原理,采用AMESim建立该阀的仿真模型,以多个参数为因变量对先导式溢流阀进行研究,得到各参数与压力和流量之间的规律。结果表明,阻尼孔直径、弹簧刚度及溢流口直径等是影响先导式溢流阀性能的关键因素。该方法为先导式溢流阀结构的优化设计提供依据,而且为开展类似阀门特性测量试验提供帮助。

液压阀作为液压系统的重要组成部分，其内部流体高速流动时会在节流阀口处产生空化现象，并由此产生噪声及振动。提出一种高速流场可视化测试方法，可以同步进行图像与数据采集，能方便、直观地对液压阀内部流场现象进行观测，同时获取噪声、振动等信息。对该测试方法获取的信息进行研究有助于为设计低噪声、低振动型液压阀提供理论依据。

结晶器振动装置是连铸生产线的核心设备.对伺服阀-振动油缸集成结构进行理论分析 针对存在的伺服阀结构参数难以确定的实际问题 提出了确定阀口参数的分析方法 并对选定的参数进行了动力机构及负载轨迹的匹配分析结果表明： 通过这种分析方法确定的伺服阀口参数满足实际工况要求.

在阐述开关电磁铁结构原理并分析其特性的基础上对其比例特性进行了实验研究。通过概率分析实验结果可知：开关电磁铁可提取1 mm左右的稳定比例控制区间可用在具有位移放大功能的比例控制阀上取代比例电磁铁;其实测所得的电流-力特性表明：在输出位移为1.5、2.5 mm时线性度较好电磁力较相近。

介绍湿式喷浆机的工作原理，对喷浆机泵送系统的总体结构和组成系统的主要机构进行分析。根据实际需求，通过理论计算得出液压系统的结构尺寸，并画出结构图。在满足理论要求的情况下，设计湿式喷浆机的总液压原理图。喷浆机泵送结构的采用，提高了工作效率，扩大了喷浆面积和距离。

柱塞杆与偏心轮是超高压微流量泵的主要受力零件，成为主要研究设计对象。利用Pro／E建立三维实体模型，通过ANSYS获得关键零件的模态中性文件（MNF）。ADAMS与ANSYS联合仿真实现了主要零件的应力、应变分析，缩短了产品的研发周期及降低了研发成本。

为体现Dymola建模仿真上的优越性，以动态困油模型为基础，充分利用Dymola的图形化建模特点，结合Dy-mola的面向对象和非因果联系的特性，解决了动态困油模型中机、液系统之间参数无缝交换的问题。在Dymola现有标准库模型的基础上，由修改编制的困油容积、困油流量、泄漏流量以及一维转动等组件模型，搭建了动态困油模型的Dymola仿真模型，案例参数下的仿真结果与试验结果比较吻合。结果表明：采用Dymola语言进行困油压力仿真的思路有效、可行。