推土机在工作过程中,特别是在砂、石较多的环境中工作时,从推土铲顶部翻转到推土铲后部的砂、石等硬块物体,常会砸落到油缸活塞杆上,使活塞杆前端部分出现很多麻点,从而加剧了活塞杆对油缸油封的磨损,使油缸油封密封性破坏,导致油缸漏油。

对水利工程中的大型液压启闭机油缸活塞杆进行了计算分析,在分析中考虑了油缸与活塞杆联接间隙所引起的几何变形和油缸活塞杆自重对杆轴横向变形的影响,依据固体力学基础理论对油缸活塞杆的受力与变形进行了定量计算推导,并结合工程实际给出了具体应用算例。该文中指出了目前水利工程运行管理人员对此类启闭机油缸活塞杆安全控制条件的误解。结果表明,考虑几何变形和自重影响的油缸活塞杆的受压问题应属于第二类稳定问题,由强度控制其安全性。研究结果有助于大型表孔弧门油缸活塞杆的设计布置,并指导电站现有油缸活塞杆的安全运行。

1 概述四轧钢厂热带3/4连轧改造工程,设备安装、调试于1996年7月基本结束,8月进入试生产。在试生产过程中,两台立式卷取机运行不正常,主要的问题是卷筒胀缩油缸的旋转接头经常卡死,严重制约生产。制造厂家来处理过,不见效果。本人主持对卷筒胀缩油缸装置进行分析,采用油缸不旋转方式予以改进,实施后,解决了这一问题。 2

本文论述引进中速磨煤机工作辊轴、油缸活塞杆磨损情况，以及采用电刷镀工艺的修复方法。

推土机的各工作油缸是工程机械推土机中的A类部件(重要零件或保证安全零件),在推土机工矿作业中承受较大的载荷,因而对焊缝的内在质量要求非常高。分析了油缸活塞杆焊缝出现早期断裂的原因,并对该部件的制造工艺进行了全面改进,修正、优化了焊接参数。经实践证明,油缸活塞杆早期断裂现象大为减少。

高空作业车油缸活塞杆材质选用的是调质处理后的45钢。在使用中发现有些普通调质处理的45钢在油缸活塞杆基体中存在网状铁素体,影响其强度和冲击韧性,易造成活塞杆断裂。由此提出了一种基于低温奥氏体化和油淬的45钢油缸活塞杆热处理新工艺。结果表明该工艺可抑制回火索氏体基体中出现的网状铁素体,有效提高材料强度和冲击韧性,可以完全满足高空作业车油缸活塞杆的使用要求。

文章通过对某越野车翻转油缸活塞杆强度和稳定性进行计算及有限元分析,获得油缸临界受力状态,为类似翻转结构油缸强度分析提供一种思路。