文章设计某远程遥控小型履带式清雪车的液压系统,确定该系统主要设备的参数并进行设备选型,分析液压控制系统的构成及控制方式,最后使用AMESim软件模拟不同工况下的液压系统工作状态。模拟结果显示在直行+清雪、转向+清雪、液压缸抬放3种工况下,液压系统性能符合设计要求;工况切换时,液压马达转速变化率均在1%以内,切换后迅速回稳,可满足传动系统的工作要求。

液压马达低速性能不仅与其本身特性有关,而且与负载条件及液压系统有关.本文从液压系统控制方式的角度,通过试验研究,分析了影响液压马达低速性能的因素,为在实际使用中有效地选择控制方式,提高液压马达使用时的低速性能提供了依据.

为提高卡车利用率与可靠性,需要科学合理地控制液压油污染问题。以液压系统污染物种类及来源为切入点,分析了液压系统污染问题成因及后果,对矿用车液压系统污染控制方式进行了探究。

本文介绍变频器的几种控制方式以及在工程应用中如何根据不同的控制对象，不同的工艺要求和不同性质负载来选择变频器。

为满足煤矿的带式输送系统对高可靠性及主动控制的驱动系统的要求,在2 0 0 5年《煤炭工程》杂志第3期中介绍了TPKL型阀控充液式液力偶合器的结构、工作原理和功能,以及其在带式输送机上的应用。本期着重介绍TPKL型阀控充液式液力偶合器的启动计算、模拟程序,以及对于倾卸助力驱动的控制方式。

我们都知道液压系统对于飞机的正常运行起着至关重要的作用,因此确保液压系统运行的稳定也成为了我们的重要目标。通过对工作的总结和分析,我们可以知道油液的污染会导致系统发生故障,那么我们就需要在装配系统的过程中,充分的保障油液的清洁性,还要了解油液污染的因素所在,发现问题才能解决问题,有针对性的构建措施,对油液污染进行控制并取得显著的效果。本文就从造成飞机液压系统装配中油液污染的因素、飞机液压系统装配中油液污染的污染形式、飞机液压系统装配中油液污染控制方式的探析三个方面进行主要的概述。

闭环控制下液压同步系统在工业领域中应用广泛,深入分析了闭环控制下液压同步系统的研究现状和发展趋势。首先,简要介绍了液压同步系统的研究意义和控制理论;其次,对闭环控制下液压同步系统进行了分类和同步误差分析,并给出了一些同步误差解决措施;然后,详细研究了闭环控制下液压同步系统的3种控制方式(主从式、等同式及交叉耦合式)和控制算法;最后,对闭环控制下液压同步系统的发展趋势提出预测和展望,可为推动液压同步技术在未来工业领域的研究和应用提供参考。

随着汽车制造业、建筑业、家电业的蓬勃发展用户对连续热浸镀锌板的数量和质量都提出了更高的要求为适应镀锌工业开发新品种、研制新工艺的要求最终达到节能、增效、环保的目的开发研制了一种新型的热浸镀模拟试验机.本文详细介绍了该试验机的液压系统的设计原理及控制方式.

随着我国经济和社会的不断发展，各种不同功能的专用汽车也越来越多地走人我们的生产和生活之中。很多专用汽车由于功能要求，往往都配备了液压支腿。传统的液压支腿结构相对比较简单，一般都是由支腿油缸、液压系统、操作开关几部分构成。功能也很单一，仅仅起到支撑和稳定作用。当车辆或车载设备有更高的支撑要求时，传统的支腿就无法满足了。

目前我国制动器制造厂所使用的电力液压推动器型式试验台多为继电控制方式，该方式有其固有缺点如线路复杂、故障率高、功能单一以及试验数据不能自动记录等。特别是在做推动器寿命试验时，因其操作频率高（1200次／h）、试验时间长（一般连续30万次以上，甚至达300万次），