船用螺旋桨形状复杂,为满足快速、精确建模的要求,提出一种基于VB.NET编程语言的螺旋桨三维自动建模方法。基于桨叶切面基础数据,推导桨叶型值点数学转换公式。利用Excel完成桨叶切面基础数据和桨毂数据的存储与读取。研究螺旋桨建模方法,对CATIA进行二次开发,集成型值点导入、曲面建模、实体填充等建模流程。基于VB.NET语言将上述操作程序化,设计界面友好的螺旋桨自动建模软件。利用该软件完成桨叶的自动建模,并进行光顺性检查和模态分析。这里建立的螺旋桨自动建模方法简单高效,能够避免传统几何建模方法的手工操作量大、易出错的缺点。

通过建立标准齿条刀具齿廓曲线方程,使用VB.NET编程语言在AutoCAD环境下进行二次开发,开发了范成法加工渐开线齿轮和根切全过程动态模拟程序,进一步研究和探索齿轮根切过程和根切机制,并精确求解出最大根切半径。更正了最大根切半径等于被加工齿轮回转中心到刀具齿顶线与啮合线交点间距离的错误结论。在此基础上,重新确定了变位系数选择封闭线图中的根切至大、小齿轮齿廓工作段起始点时的限制条件,确定了大、小齿轮齿根处发生干涉的限制条件,从而可准确绘制出变位系数选择封闭线图。

对船体肋骨型线图和外板展开图的计算及绘制方法进行了研究,运用参数化三维实体建模技术解决船体外板的展开问题.使用VB.NET和SolidWorks图形软件开发了船体外板展开过程的计算机程序,并将建立的外板模型信息保存到数据库中,提供网络远程数据访问服务,用于生产与设计的需要.

重力式自动装料衡器又称定量自动衡器 ( 以下简称“定量秤”), 主要通过设定额定重量值( 即预设值) 对固体物料进行称量装料, 一般用于食品、化工等生产企业。按照国家计量检定规程JJG564- 2002《重力式自动装料衡器》检定规程的要求, 定量秤的测量方法是利用实物检定装置( 在规程中称作控制衡器) 对定量秤的装料进行称重, 其计量准确性主要由以下两个参数判断

基于可编程自动化控制器（PAC）Wincon8000的水轮机调速器拟将先进的可编程自动化控制器（PAC）Wincon8000引入到水轮机调节领域，作为水轮机调速器的硬件核心，利用计数器模块进行频率测量，利用模拟量模块进行接力器位移反馈、电站水头的输入和接力器控制量输出等，利用开关量模块进行各种指令的接收和状态输出等，采用VB．NET开发其控制软件。该调速器可以极大地提高运行稳定性、可靠性和调节品质，并提高水电站的自动化水平。

为提高轴承试验机主轴部件的设计质量、简化设计流程、缩短设计周期,应用VB.NET对ANSYS进行了二次开发,建立了轴承试验机主轴部件的设计分析模块。该模块能够有效调用ANSYS,可完成参数化建模、分析、生成报表。并以分析最佳轴向预紧力为例,实现了余弦分布载荷的APDL加载方法,可以快速得到最佳预紧力。实践表明：该设计分析模块完全可以满足轴承试验机的设计分析要求。

提出一种RV传动机构作用力分析方法。建立了输入轴、行星轮、摆线轮、针齿壳、曲柄轴、行星架的作用力分析模型,考虑切向力、径向力、重力,以矢量形式完整表达了RV传动机构各传动级作用力;基于VB. NET编写作用力计算程序,能快速准确计算出不同曲柄转角下各作用力的实时变化情况。

综合标准节流元件流量测量工作，提出了采用VB.NET结合ACCESS数据库的方式，制作标准节流元件流量-差压曲线数据库，进而生成该节流元件对应的流量-差压图形曲线以及EXCEL数据文件以完成流量测量工作。

为了解决液压阀块的数控铣削加工问题，提出了自动化数控编程的解决方案。论述了数控加工工艺规划、制造特征构建和编程操作定义，基于VBNET和PCI、PDI等Edgecam的二次开发工具开发了快速编程系统。最后通过实例证明了该方法的有效性，为其他机床的智能编程提供了参考。