自动给料称重系统属于快速装车系统的核心组成部分，而快速装车系统是我国在20世纪90年代中期从国外引进的一种列车装载系统，它能够快速地将固体物料装载到行进中的火车车厢中，特别适合大型采矿企业产品的装车外运。在采矿业比较发达的美国、南非等国家，快速装车系统非常普及。

论述了在测量条件比较差的工业现场，冲板流量计与其它固体称重仪表相比测量固体物料的优势，以及影响冲板流量计应用的其本身存在的缺点．着重介绍了冲板流量计的称重原理、工作原理及硬件电路设计，论述了在冲板流量计中采用非线性校正的必要性，介绍了一种非线性校正算法——分段线性插值的原理及其在系统中的应用方法，讲述了在应用非线性校正的过程中所要注意的一些问题，给出了相应的解决方法，最后对采用了非线性校正后的冲板流量计应用效果进行了分析．

文章介绍一种新型的固体物料计量装置,其传感器是基于冲量原理工作的,采用以MSC1210单片机为核心的智能化装置.该装置采用了带在线修调的数据补偿软件,解决了传统固体流量计计量精度低的问题.其计量精度提高8倍以上.

文章介绍了固体物料的动态测量方法及相应的测量仪表，重点介绍了冲量流量计的现场应用，对使用中需要注意的问题作了较为详细的说明，同时就该仪表在实际应用中出现的误差进行了提出相应的对策。

介绍了核子秤的基本工作原理和微机核子秤的硬件组成，给出了控制软件主程序的流程图及微机核子标定方法和步骤，并提出了一种用微机核子秤计量动态固体的方法，标定结果表明，微机核子秤的计量误差≤１％。

本文介绍了ＳＭＣ４１冲击式流量计系统的原理及结构，探讨了固体粉末流量的测量方法。通过ＳＭＣ４１冲击式流量计系统在实际固体物料定量给料控制系统中应用的介绍，探讨了一种无尘、封闭的固体物料定量给料测控系统。

重力式自动装料衡器又称定量自动衡器 ( 以下简称“定量秤”), 主要通过设定额定重量值( 即预设值) 对固体物料进行称量装料, 一般用于食品、化工等生产企业。按照国家计量检定规程JJG564- 2002《重力式自动装料衡器》检定规程的要求, 定量秤的测量方法是利用实物检定装置( 在规程中称作控制衡器) 对定量秤的装料进行称重, 其计量准确性主要由以下两个参数判断

<正> 符号Cd:固体颗粒阻力系数; Cv:体积浓度;%; Cw:重量浓度;%; d50:平均粒径，mm; g:重力加速度，m/8~2; H:泵扬程，m; K:修正因子; P:泵的输入功率，kw; Q:泵流量，m~3/s;