涡轮流量计由涡轮、轴承、前置放大器、显示仪表组成,如图1所示。被测流体冲击涡轮叶片,使涡轮旋转,涡轮的转速随流量的变化而变化,即流量大,涡轮的转速也大,再经磁电转换装置把涡轮的转速转换为相应频率的电脉冲,经前置放大器放大后,送入显示仪表进行计数和显示,根据单位时间内的脉

简要介绍了聚乙烯21M840挤压机的工艺流程,针对其齿轮泵电机使用中出现的问题,对该电机轴承的振动进行了检测分析,其分析结果显示轴承冲击值远远超标,并且停机后检测的表象也与振动检测的分析结果吻合;由此对轴承进行了失效分析,阐述了导致轴承失效的静电腐蚀产生的原因,以及静电腐蚀发生时对轴承产生的各种损伤,提出了防止轴承失效的解决措施替换SKF轴承6322为绝缘轴承SKF6322M/C3VL0241;该轴承使用3年,其效果很好,保障了聚乙烯装置大型机组的长周期平稳运行。

根据可靠性的定义,提出了磁性液体密封结构可靠性的概念。结合实际使用中较为典型的磁性液体密封结构,将磁性液体密封结构分解为相互独立的4个功能系统,建立了各个功能系统的失效模型,并提出了求取每个系统可靠度的方法。

通过MATLAB Script节点,将改进VMD（Variational Mode Decomposition,变分模态分解）算法引入到LabVIEW信号处理中,开发出轴承故障检测系统,弥补LabVIEW缺少VMD模块的缺陷。利用该系统对内圈故障进行诊断分析,成功识别出轴承故障类型。故障诊断试验表明,系统不仅实现信号分析的可视化,而且具有强大的数值处理能力,分解效果比EMD算法更优,准确提取内圈故障信号的一倍频和二倍频。

针对连续隐半马尔科夫模型(Continuous hidden semi-Markov model，CHSMM)对滚动轴承剩余寿命预测精度低问题，提出一种基于改进CHSMM的滚动轴承剩余寿命方法。提取滚动轴承振动信号的时域、时频域特征向量，采用主成分分析(Principle component analysis，PCA)算法对特征向量进行降维；针对状态驻留时间概率密度函数不符合实际而引起的剩余寿命预测精度低问题，将高斯混合概率密度函数引入到CHSMM算法中，建立退化状态识别模型和剩余寿命预测模型。最后，将轴承全生命周期数据输入到模型中，得到轴承的退化状态和剩余寿命。试验结果表明，采用所提方法能准确的对轴承剩余寿命进行预测，与CHSMM算法相比，退化状态识别的正确率提高了12%，剩余寿命预测的正确率提高了23%。

论述了常用行星减速机行星轮轴承的支撑方式和寿命计算方法,结合双模式截割减速机进行实例计算,并利用KISSsoft对轴承寿命的几个影响因素进行模拟分析,提出截割减速机行星轮轴承设计的注意事项,为今后类似设计提供参考。

在轴承磨合机上加装轴承智能诊断功能，实现信息采集、频谱分析、故障程度、故障部位等诊断处理，完善了轴承磨合机诊断功能，强化了段修轴承抽检手段，提高了段修轴承故障判断准确率。

通过对卧式铣镗床主轴结构的详细了解，并且对镗轴径向跳动精度的实测检验，查找出引起镗轴径向跳动精度超差的原因。经过对镗轴轴承和锁紧螺母精细调整，对镗轴的径向跳动精度超差予以修复。

以国家重点新产品计划项目CX25Y车铣复合加工中心为平台,结合主轴设计工作,利用有限元技术对主轴刚度进行分析,为主轴系统设计提供了依据。

通过建立轴承特征频率方程,计算得到滚动体故障频率、内滚道故障特征频率、外滚道故障特征频率、保持架故障特征频率,并通过理论分析得到滚珠直径磨损量对滚动体故障频率影响规律,通过试验对比验证了分析的正确性.