数控龙门铣镗床加工水轮机控制环方法与技巧
针对水轮机大型零部件控制环圆周上斜孔加工难点,对设备选用、工件装夹、刀具选用、加工过程等方面进行研究,形成较为合理的圆周斜面及斜孔加工方案。实际应用表明,圆周上斜面及斜孔加工方案能保证孔的加工满足设计要求,对以后此类圆周斜面及斜孔零件的数控加工提供了参考。
汽轮机汽缸T形汽封槽加工方法
汽轮机前、后汽封的主要作用,是使蒸汽不向外泄漏。前、后汽封和隔板汽封均为梳齿形结构。每圈汽封都带有弹簧片,一旦汽封齿和轴相碰,汽封弧段可以做径向退让,减轻动静间的摩擦。小型汽轮机的汽封弧段是直接安装在汽缸上的,为保证汽封安装后的相对位置精度及使用性能,多数汽轮机汽缸汽封安装位采用T形槽结构,由于小型汽轮机汽封直径尺寸较小,汽封级数较多因而加工难度较大,加工周期长,文中着重对某小型汽轮机前汽缸前汽封位T形汽封槽加工方法进行研究。
阴极辊辊芯立式加工工艺方法研究
阴极辊辊芯是阴极辊的主要结构,阴极辊是电解铜箔生产的主要部件之一,是一种钛、铜、钢复合辊,阴极辊与阳极槽配合通过电解CuSO4溶液来生产铜箔。阴极辊结构属于大型轴类零件,阴极辊辊芯外圆最佳加工工艺方法应为卧式加工,但有时候受卧车设备数量限制,无法满足批产的要求,为了解决设备受限问题,降低生产成本,文中通过对阴极辊辊芯装夹、刀具选用、加工过程等方面的研究,进行加工工艺方法的改进和探索,设计立车加工阴极辊辊芯工装,利用现有立车设备和选择切削参数等,解决了φ2700 mm阴极辊辊芯外圆加工问题。
一种新型汽轮机高压腔室水压试验工装的设计计算
以往汽轮机高压腔室水压试验采用焊接常规堵板的形式,即加工面留余量,焊接堵板进行水压试验后,再上机床按图样加工。现采用新型工装,水压试验后不再上机床加工,工装重复使用,无需焊接,对产品质量无影响。经过理论计算及实践检验,新型工装能满足水压试验要求。根据公司现有常用钢板材料,计算分析选择适合制作新型工装的材料。
基于机器学习的液压摆缸叶片密封性能预测模型
液压摆缸运行时若液压油从叶片与缸体的间隙泄露,会导致压力下降,减少输出扭矩,无法实现预期操作效果;由此,提出一种基于机器学习的液压摆缸叶片密封性能预测模型;采用Morris方法计算敏感性指标,基于断裂力学角度,采用能量释放模式分析橡胶密封材料疲劳破坏过程,建立疲劳性函数;通过敏感性与疲劳性分析密封性能指标,确立评价标准,并划分性能等级,获取液压摆缸叶片密封性能的关键因素;根据密封磨损失效极限损伤的计算,确立泄漏率和密封环的热量样本数据;将泄漏率、密封环热量作为BP人工神经网络输入层单元的输入值将性能预测指标作为输出值,构建液压摆缸性能预测模型;实验结果表明:所建模型液压摆缸叶片密封性能预测精度高、效率快,为相关领域机械设计工作提供可靠参考。
宽光谱日夜两用摄像镜头设计
分析了宽光谱短焦距光学系统的像差特点,并给出该光学系统的传递曲线,同时介绍了采用Zem ax设计的日夜两用微型视频摄像镜头,无需调焦,其结构型式为天塞物镜,实现了0.7视场其空间频率为50 lp/mm的调制传递函数均大于0.5,具有较高的分辨率。
0.25×高分辨力视频显微镜设计
由于CMOS、CCD探测器的广泛应用,及其分辨力的提高,人们对视频显微镜的分辨力提出了更高的要求。分析了大视场视频显微镜的像差特点,并利用光学设计软件Zemax进行光学效果的模拟,给出了数值孔径0.05,光学放大倍数0.25,视场直径为31mm,分辨力200万像素光学系统的设计结果。
FGZ-8半导体激光治疗机设计与研制
采用二合一光纤系统、高效率光纤耦合装置、AlGaInP半导体激光器、方便适用的光纤定位装置以及稳定可靠的电源控制系统,研制了一种新型650nm半导体激光治疗仪,其光纤端输出达109mW.该仪器已在生物医学领域成功应用.
飞机方向舵液压载荷机构进油导管裂纹分析
针对飞机方向舵液压载荷机构进油导管裂纹故障,采用宏微观观察、化学成分分析、金相组织检验等方法,结合导管的制备工艺过程,对失效原因进行分析。结果表明:进油导管的裂纹性质为疲劳开裂,开裂原因是导管在冷轧/拔过程中先产生原始裂纹,再经热处理及酸洗后形成无断裂特征区,疲劳从无断裂特征区边缘线性起始。导管内外表面还存在沿晶开裂,为导管在酸洗过程中酸洗过度产生。
γ-TiAl基金属间化合物机床铣削中的切削力预测
针对γ-TiAl基合金因室温脆性导致其加工较为困难的问题,提出一种采用正交斜变换技术对γ-TiAl基金属间化合物Ti-48Al-2Cr-2Nb铣削加工切削力进行预测的方法。利用正交车削试验测量切屑厚度、切削力和进给力等,计算出剪切应力、剪切角和摩擦角等基本切削参数。采用正交斜变换技术确定铣削加工的切削系数,并利用端面铣削的切削力解析模型对切削力进行仿真。此外,研究了涂层对摩擦因数、剪切应力、剪切角和切削力的影响。在不同的切削条件下,分别通