理论上计算了入射距离747.4 mm及不同入射角情况下,日立变栅距凹面光栅的平场范围,确定了平场范围在30～50nm的一组平场谱仪的新设计参数.在原入射距离的情况下,新研制的平场谱仪在入射狭缝前加了一个轮胎镜,使谱仪具有空间分辨能力,且提高了收集效率,.利用一种真空紫外光谱灯对He气放电的特征谱线对平场谱仪进行了标定.在入射狭缝为 0.1mm时,实验上测得30.38nm谱线的宽度约为0.04mm, 在30nm附近的分辨率为0.001,在消像散波长40nm附近,分辨率将优于0.001.最后,利用标定后的平场谱仪对毛细管放电不同气体等离子体辐射进行了初步的测谱实验.

概述了汽车前盖大灯缓冲密封条的类型及机制,讨论了其常见的外观缺陷。针对项目开发中的前盖-大灯特殊造型,运用有限元分析软件对缓冲密封条设计方案进行研究和评估,通过优化各设计参数,提升密封条的弹性势能和反力,减少前盖过关行程,避免前盖动态关闭过程中前盖-大灯硬-硬接触,以达到保护前盖系统大灯表面的目的。改善后的密封条通过了子系统系耐久以及整车耐久等各种工况的验证。结果表明:设计优化后的密封条起到了保护大灯的作用,且没有产生其他外观和功能问题。

电液道路模拟振动台是进行汽车及其零部件室内道路模拟试性的分析提出了基于随机过程及概率统计理论为基础的路面谱再现电液道路模拟振动台设计参数的确定方法并给出了主要设计参数的物理意义为电液伺服系统设计及元件选择提供了理论基础.

本文介绍了的是一种新型变量径向柱塞泵，它由于采用了一系列与传统柱塞泵所不同的独特设计，有效地提高了系统的性能指标。实践证明，该泵是一种结构新颖，设计合理的新一代径向柱塞泵。

建立开式变量泵的斜盘倾角动态方程及其稳定性准则，定性分析了四个基本设计参数对其瞬态性能的影响，据此可完善泵的先前设计。

介绍了粒子群算法及其改进型的原理、模型和算法实现过程,并采用改进型算法对气控液压换向阀设计参数数学模型进行了优化计算,计算结果符合实际情况,表明改进型粒子群算法应用于机械优化计算切实可行,为复杂的机械优化设计问题提供了新的思路和方法.

研究了空心轴液压联轴器内套内侧压力沿轴向的变化规律以及压力与对应径向变形位移的比值沿轴向的变化规律，为设计空心轴液压联轴器内套壁厚提供了理论依据。

介绍了磁流变体的特点和磁流变器件在国外研究和发展状况,并讨论了磁流变阻尼器在火炮反后坐装置上的应用.从材料流变特性和动力学、机械学、电磁学的角度出发,建立了磁流阻尼器的动力学模型,应用该模型可由磁流变阻尼器设计参数得到其动力学特性曲线.