提出了一种新型点接触齿轮副。在已知齿面上根据设计需要选取灵活的接触迹线,构建出与之啮合的配对齿轮,并推导出新齿轮副的滑动系数计算方法;设计出以渐开线齿轮作为已知齿轮、抛物线齿轮为配对齿轮的平行轴内齿轮副。研究结果表明,该齿轮副在啮合过程中时刻保持点接触状态,啮合点沿着理论接触迹线移动,与理论分析一致;滑动系数的变动范围取决于在齿轮两端选取啮入点和啮出点所对应的渐开线参数值。

煤矿综采设备液压支架是煤矿机械化综采的主要设备之一[1],其中U形卡主要用于高压胶管与操纵阀组、单向锁、双向锁等阀件之间的固定连接。在液压支架升井检修过程中,因井下特殊作业环境的影响,升井后的弯头、U形卡等锈蚀,加之井下环境潮湿,煤泥、矸石等充斥在液压元件的间隙空间内,给U形卡拆解工作带来了较大的困难。

分析了冲压自动生产线的生产现状及生产时间浪费的因素,引进一套气动固定板实现对不同零件状态的快速切换,通过对冲压自动生产线的原模具进行改造,缩短了生产时间,为前期产品的完整性设计提供技术论证,降低模具维修改造成本,进一步减少了人员的投入。

通过对ZY6800/21/45型掩护式液压支架修理过程中问题的汇总,分析了产生的原因,结合一些辅助设备的使用,对存在的问题给出了解决方案,明确了修理该架型产品的重点、难点,优化了修理工序,形成了综合性的修理方案及作业指导书,为同类型产品的修理提供了借鉴。

矿用液压支架结构件是重要的受力部件,设备检修过程中对结构件拆解检修时焊缝修复方面存在的问题较多,造成设备整体检修质量水平低,甚至在井下使用过程中出现一些不安全状况。通过优化修理拆解工艺方案,对结构件焊接修复工艺进行研究,进一步提高结构件的检修焊接修复质量,降低作业人员劳动强度,达到提质增效的目的。

文章对液压提升设备(单个提升千斤顶能力为250吨)钢绞线斜拉导向装置设计依据及思路进行了阐述,并详细介绍了其结构组成,最后对关键零件斜拉承载辊轴、斜拉限位辊轴等进行强度校核验证,保证液压提升设备的可靠性。

铰接轴的拆解是矿用液压支架修理的重要环节,修理作业中存在诸多问题,如铰接轴与轴孔锈蚀无法拆解、破坏性拆解造成结构件损伤等,给后续作业流程带来困难。通过优化修理拆解工艺工装,减少了铰接轴拆解的时间,降低了作业人员劳动强度,达到了提质增效的目的。

高强钢板在设计中的应用越来越普遍，使用高强钢板可以替代较厚的普通钢板。文中主要介绍了高强钢板的性能以及在结构设计中的应用和设计中应注意的问题。

通过采用一种新型的技术方案,对综采设备液压支架检修过程中出现的铰接孔超差严重,甚至报废的情况进行检修,达到一定使用标准,从而实现资源的再次利用。

通过在检修车间开展综采设备液压支架的流水线式作业将原来每班组都要完成的重复性工序进行优化组合避免重复工作造成的时间浪费提高了生产效率。同时可避免材料的超额领用问题现场管理水平大大提升亦使原来每个班组都存在的安全隐患和危险点及各班组、各工种危险源都有了更进一步区分便于实现安全生产的目标。