我厂在使用3L-10/8型压缩机过程中,发现进口噪声高达92dB(A),进口过滤器效果很差。因此,操作环境受到严重污染,设备效率也很低,为此,我们对该机消声器和空气过滤器进行了改造。经近三年的运转实践表明,效果良好。现将改造情况简介如下。

从是否带旁通阀、滤芯材料、过滤值等几个方面分析伺服闪过滤器选用，结合实验数据和实践经验给出建议。

本文主要介绍液压系统中过滤器的选型及日常使用中经常出现的一些错误观点和方法并提出合理的选型及正确的使用方法。

针对滤芯流动疲劳试验(含滤芯抗破裂性试验)的具体内容进行详细的分析和说明同时介绍在进行该项试验中取得的一些经验.

文章从滤材特点、滤芯的结构、生产工艺、成品检测以及外观等方面讲述了鉴别过滤器滤芯质量优劣应考虑的各个方面.

分析了液压油的污染对连铸机大包滑动水口液压系统的危害，并提出了相应的改进措施。

分析了液压系统污染侵入特点,建立了液压污染控制系统通用模型,导出了液压油污染控制过程动态方程,提出了等效过滤比、等效污染物侵入速率等概念,给出了合理选择液压污染控制系统有关参数的公式,从而对液压过滤系统的设计和过滤器参数的选择具有指导意义.

液压技术在污染控制实施或技术交流中，许多误区不予以纠正将会影响工程进度，也会给他人形成误导。 1) 新购进的油都是清洁的 实际是新购进的液压油并不都是清洁的。以航空液压油YH-10为例，无论产地是哪里，其清洁度一般在NAS 9～11级间。正常使用时的液压油其清洁度应在NAS 7～8级。所以新油必须再净化处理。 2) 废油即是废品，再生油质量不可靠 废油不是废品，称废油为“用过的油”更合理。所谓废油不过是油中“烃”类物、碳化物、各类杂质、水及不同种油的含量过高，油液黏度降低。这些都是可处理的。一旦这些项目恢复到新的指标，其性能和新油一样。 3) 绝对精度过滤器是保持系统清洁度的绝对控制器

随着液压技术在工程机械中的广泛应用，如何有效地控制系统污染，便成为决定工程机械正常运转的首要问题。

在液压系统中正确地选择和布置污染控制装置以实现目标清洁度，可直接提高系统性能、延长元件和油液的寿命以及减少维修，并且能够避免80％以上液压系统的故障。就系统中污染控制装置的布置问题及过滤器功能进行了详细论述，最后介绍了油污染监控装置压差发讯器的工作原理。