设计了一种用于单螺杆压缩机的分体滑阀气量调节器，可以实现排气量连续调节，较传统的单体滑阀减少了压缩机的功率损失，同时亦可以改革内容积比，使压缩机变工况运行。

<正> 前言单螺杆压缩机具有一个螺杆，它的螺槽同时与两个栅轮相啮合。螺杆基本上有两种类型:即圆柱型（Cylinder）和平面型（Plate），平面型有时带有一定的锥度，栅轮亦有圆柱型和平面型两种，其结果就有四种组合:CP、PP、

本文介绍了一种计算圆台或圆柱包络型线单螺杆压缩机螺槽容积的数值算法，提出了估计容积值的近似方法，并对实例进行了计算和比较。

在收集容积式空压机和制冷机领域内国内外研究、开发的情报资料的基础上,分别介绍了往复式压缩机、滑片压缩机、螺杆压缩机和涡旋压缩机等机种的主要研究成果,介绍了两种测试回转式压缩机P-V图的方法。

介绍了美国泰康公司(Tecumseh Co.)开发的无连杆新型往复压缩机工作原理,结构特点和动力特性。

在分析单螺杆压缩机泄漏通道中流动的基础上,提出了各通道泄漏类型的判定依据,建立了相应的泄漏模型,并导出了油、气泄漏量的计算公式,最后通过实验数据进行了验证。

根据微分几何及空间啮合的基本理论,对单螺杆压缩机圆台二次包络啮合副的型面方程及工作腔面积的计算作了系统的分析。它是单螺杆压缩机工作过程热传导计算及啮合副加工的基础。

利用滑环装置测量了喷油单螺杆压缩机转子螺槽的表面温度，给出了各种不同工况下表面温度的数据。它是研究单螺杆压缩机热膨胀及热传导的基础。实验结果，这种方法可用于各种回转压缩机转子温度的测量。

以单螺杆压缩机基本啮合齿，槽对的齿面方程为基础，根据螺杆，星轮啮合运动规律，推导出与基本齿，槽对同时参与啮合的其它诸齿，槽对在同一坐标系下的齿面方程，从而确定了瞬时各啮合齿，槽对的相应空间位置，并以“直线包络螺杆副”为例，计算了瞬时啮合诸齿的齿面方程。