对新型铝锂合金进行不同工艺固溶处理＋165℃×20h单级人工时效，研究固溶温度和时间对新型铝锂合金组织和性能的影响。结果表明，随固溶温度的升高，合金弥散析出的第二相不断长大，新型铝锂合金的抗拉强度和屈服强度有所提升，塑性、韧性下降；固溶时问对合金强度和塑性的影响较小。535℃×30min固溶处理后，综合力学性能较好。

车辆动态称重系统作为治理超限运输的主要工具，其测量精度一直是主要的研究课题。通过动态称重的实测数据，运用一元线性回归方法，建立以速度作为补偿因子的补偿模型，然后用该补偿模型对动态测量结果进行修正，并进行了相应的软件设计。实际应用表明该补偿算法具有一定的精度和实用价值。

研究了一种全光纤型光纤折射率传感器，通过将多模光纤的包层和一部分纤芯腐蚀掉形成感区，在腐蚀区和未腐蚀区的交办处形成圆锥形的过渡区，利用圆锥形的过渡区对光的会与发散作用扩展折射率的测量范围，并在传感区的一端镀有全的反射膜，形成探针结构，这种折射率传感器比现有的全光纤折射率传感器有更宽的测量范围，具有灵敏度高，结构简单的特点。

水下切割装置在进行切割作业时,在水面不能直接获知其运行状态。原有系统用液压马达的流量对水下切割装置的运行速度进行估计,误差较大,响应速度慢。为解决速度检测精度等问题,对原有系统进行改造,采用深水码盘实现切割速度检测,使用比例流量阀调整液压马达流量,实现转速的实时精确控制。基于可编程逻辑控制器实现了水下切割装置的速度控制。

海洋平台作为海上油气开采的主要结构形式，在整个生命周期中都会受到外部复杂环境载荷的作用，海洋平台结构长时间在这些载荷的作用下，有时会出现安全问题。一旦海洋平台结构发生破坏，造成的损失是不可估量的，因此，为了做到防患于未然，对于在役中后期的海洋平台进行结构安全评估显得非常必要，文中所述的振动检测评估海洋平台的固有特性就是一种非常有效的手段。

利用有限元分析软件对离心机柱锥形转鼓连接处的应力进行了分析，考察转鼓壁厚、物料密度、液池深度、转速以及半锥角对连接处峰值应力和一次加二次应力的影响。结果表明：转鼓连接处的应力值随着转鼓壁厚的增大而减小；在给定壁厚条件下应力随物料密度、液池深度、转速以及半锥角的增大而增大；离心机柱锥形转鼓连接处峰值应力较小，无明显的应力集中现象。研究结果对分离机械柱锥形转鼓的结构设计方法的完善提供了一定的参考依据。