该文采用了一些典型的过滤器，通过多次试验数据，介绍了过滤器多次通过试验结果的各种类型，通过对各种类型试验结果的数据分析，来考虑过滤器选材是否合适，如果过滤器的选材不合适，可以根据分析试验数据得出下一步选材的方向。同时如果适当地改变一下过滤器的使用参数，也许可以使过滤器能够更合理、更高效地应用到其他系统当中，那么这也许会得到另外一种意想不到收获。

对工程机械液压系统污染的原因和特性进行了分析,提出合理选择滤油器的滤油比可有效降低系统污染度及控制液压系统污染的具体措施.

按照国内现行的多次通过试验标准滤清器是在一个稳定流量条件下试验至滤芯终止压差。而在滤清器实际使用条件下滤芯是随流体系统运行而过滤随流体系统的关闭而停止过滤。在标准状态下多次通过试验不能很好地复现流体系统反复开关的运行条件因此有必要通过试验模拟工况运行。根据多通标准试验结果与模拟流量反复开关情况下的试验结果对比两者过滤比的差别并进一步探究原因。

分析了液压系统污染侵入特点,建立了液压污染控制系统通用模型,导出了液压油污染控制过程动态方程,提出了等效过滤比、等效污染物侵入速率等概念,给出了合理选择液压污染控制系统有关参数的公式,从而对液压过滤系统的设计和过滤器参数的选择具有指导意义.

对机械液压系统污染的危害及产生原因进行了分析，提出了污染控制平衡概念，明确油液清洁度目标值和污染控制方法，采用该方法，可实现液压系统的超前维护，有效提高液压元件的使用寿命和液压系统的可靠性。

通过研究不同的液压滤材及使用后滤芯，分析液压滤材在使用过程中过滤比下降的原因。研究发现：后期对滤材的加工处理可能会破坏滤材的结构，以及滤材在工作过程中其入流面和出流面逐渐增加的压差也可能会影响滤材的结构稳定性；无纺布复合可以使滤材维持较高的过滤比；在对滤材施胶时，理想的树脂应该在适应液压系统环境的同时也可以使纤维之间有更好的结合，从而保证滤材在工作期间维持较高的过滤比。

介绍了液压系统污染控制在设计、运行及净化过程中的方式方法。

说明过滤器的βx值与过滤器的过滤比的区别，让设计者或使用者都能引起重视，合理、经济地选用好过滤器。

液压系统油冲洗,是保证系统正常工作的关键工序,也是系统调试前的必须工序。在液压系统油冲洗中,依据液体紊流原理,正确确定雷诺数Re,合理选定冲洗工艺参数和冲洗设备,把握系统冲洗关键技术要点,可以大大的加快冲洗速度,达到很好的冲洗效果。

分析了颗粒计数器校准前、后5种尺寸的颗粒数变化情况并用实验验证了颗粒计数器的校准对滤纸多通试验结果的影响校准前平均过滤比值均低于校准后的值。此外分析说明了用颗粒数补偿法来替代颗粒计数器校准会降低试验结果的准确性明确了定期对颗粒计数器进行校准的重要性。